CRESSI - Página 15

2ª etapa ultraligera de alta gama con composición mixta tecnopolímeros semiflexibles fonoabsorbentes y amortiguadores de la rumorosidad.Mecanismo compensado neumáticamente que garantiza a una relación suavidad-caudal excepcional y una entrega de aire abundante y calibrada sin necesidad de un efecto Venturi muy acentuado.Deflector Dive-Predive para gestionar el efecto Venturi. Sin elementos metálicos de ensamblaje.Sección elíptica que permite un brazo de palanca incluso mayor al de reguladores mucho más grandes, con un efecto óptico de dimensiones mucho más reducidas y mayor comodidad. Dimensiones reducidas 7,5 x 6 cm y la más ligera de los modelos compensados del mercado con solo 182 g.Membrana de admisión sobredimensionada para una mayor suavidad inspiratoria, la mayor de su categoría: 2810 mm2, un 12% mayor que los modelos de alta gama competidores. Disco de contacto con la leva teflonado para reducir rozamiento leva-disco.Leva de gran ángulo de pivotación, muy reforzada para trasmitir con precisión el esfuerzo inhalatorio y con mínimo rozamiento con el disco de la membrana.Esfuerzo inspiratorio máximo de menos de 4 Mbar con un trabajo total de respiración de 0,60 Joules/l, cuatro veces por debajo de la normativa CEE. Caudal de 2500 l/minPosibilidad de extraer toda la maquinaria de la caja con facilidad, lo que facilita notablemente las operaciones de mantenimiento.Intercambiador térmico situado en el interior de la carcasa que evita la congelación del aire cuando se bucea en aguas frías.Zona de exhalación perfeccionada para reducir el esfuerzo espiratorio sin perjudicar la estanqueidad de la zona  ya que no es preciso reducir el espesor de la membrana. El diseño del sistema de retención de la membrana de exhalación dirige el flujo 100% encauzado hacia las toberas de la bigotera beneficiándose de un potente efecto Venturi y aleja las burbujas del campo visual sin necesidad de sobredimensionar la bigotera.+InfoEspecificaciones técnicas:Tecnopolímero Peso: 185 gMedidas: 7,5 x 6 cmLatiguillo: 80 cm SUPERFLOWSistema Venturi: noCompensación neumática: síDeflector Dive/Pre-dive: síCaudal medio 2500 l/min 1ª ETAPA T10sc CROMO1ª etapa a membrana sobrecompensada en T, modernísima pero, al mismo tiempo, de sencillo mantenimiento y muy robusta y fiable.Los espesores de las paredes del cuerpo se han optimizado para reducir al mínimo su peso (380 g). Un recubrimiento Cromo satinado protege la 1ª etapa de golpes y erosiones.La configuración en T permite una mayor integración de la primera etapa en el perfil de la grifería y, por tanto, mayor libertad de movimiento de la cabeza del buceador. El mecanismo funciona transversalmente a la entrada de aire y la posible filtración de partículas procedentes de la botella que consigan sobrepasar el filtro no incide directamente en la válvula.El asiento HP se ha realizado en acero inoxidable AISI316. Además de la posibilidad de sustitución en caso de deterioro al realizar el mantenimiento, la composición del asiento, mucho más dura que el latón tradicional de los asientos fijos, prolonga su vida útil ya que resiste mejor la acción deformadora de las partículas metálicas que puedan introducirse procedentes de la botella.Válvula de poliuretano de alta resistencia mecánica, a los aceites y a las mezclas hiperóxicas.La hipercompensación del mecanismo garantiza un ligero incremento de la presión intermedia a medida que desciende la presión de la botella. El regulador suministra, por tanto, su máximo nivel de prestaciones en la fase final de la inmersión, sin duda la más crítica.Un avanzado estudio de la circulación interna del aire y una cámara de distribución exclusiva que canaliza el volumen de aire directamente a las salidas LP han permitido reducir a niveles mínimos la caída de presión en respiraciones forzadas (0,5 bar), garantizando un uso con altas prestaciones en cualquier situación.Filtro especialmente efectivo con forma de sombrero insertado sin necesidad de circlip. Superficie efectiva de filtrado de 280 mm2 gracias al desarrollo de su particular diseño.2 salidas HP y 4 salidas LP.Se suministra en versión INT (estribo) y DIN 300 bar. La rosca de la versión DIN se ha realizado en acero inoxidable en lugar de latón para garantizar una mayor resistencia en caso de caídas o golpes.+InfoEspecificaciones técnicas:Salidas alta Presión (HP) 2 - 7/16” Salidas baja Presión (LP) 4 - 3/8”Sistema/compensación: membrana sobrecompensada Filtro tipo sombrero sin circlipTorreta giratoria: noCaudal de aire suministrado 4000 l/min (*)Presión intermedia 9-10 bar Caída presión intermedia (150 bar) 0,5-1 barRegulación exterior LP: sí (llave Allen)Peso: Int. 615 g / DIN 480 gPresión de alimentación (conexión INT) 0-232 barPresión de alimentación (conexión DIN) 0-300 barPresión de taraje 9.2-9.6 barEscala de regulación del taraje +/- 0,5 bar  

2ª ETAPA GALAXY R2ª etapa ultraligera de alta gama con composición mixta tecnopolímeros semiflexibles fonoabsorbentes y amortiguadores de la rumorosidad.Mecanismo compensado neumáticamente que garantiza a una relación suavidad-caudal excepcional y una entrega de aire abundante y calibrada sin necesidad de un efecto Venturi muy acentuado.Pomo de microrregulación de esfuerzo inspiratorio sobredimensionado en titanio, con mecanismo de regulación completamente aislado del medio externo mediante doble tórica: garantiza la suavidad y durabilidad. El pomo incluye una tuerca para la regulación fina del esfuerzo respiratorio (servicio técnico).Deflector Dive-Predive para gestionar el efecto Venturi. Sin elementos metálicos de ensamblaje.Sección elíptica que permite un brazo de palanca incluso mayor al de reguladores mucho más grandes, con un efecto óptico de dimensiones mucho más reducidas y mayor comodidad. Dimensiones reducidas 7,5 x 6 cm y la más ligera de los modelos compensados del mercado con solo 182 g.Membrana de admisión sobredimensionada para una mayor suavidad inspiratoria, la mayor de su categoría: 2810 mm2, un 12% mayor que los modelos de alta gama competidores. Disco de contacto con la leva teflonado para reducir rozamiento leva-disco.Leva de gran ángulo de pivotación, muy reforzada para trasmitir con precisión el esfuerzo inhalatorio y con mínimo rozamiento con el disco de la membrana.Esfuerzo inspiratorio máximo de menos de 4 Mbar con un trabajo total de respiración de 0,60 Joules/l, cuatro veces por debajo de la normativa CEE. Caudal de 2500 l/minPosibilidad de extraer toda la maquinaria de la caja con facilidad, lo que facilita notablemente las operaciones de mantenimiento.Intercambiador térmico situado en el interior de la carcasa que evita la congelación del aire cuando se bucea en aguas frías.Zona de exhalación perfeccionada para reducir el esfuerzo espiratorio sin perjudicar la estanqueidad de la zona  ya que no es preciso reducir el espesor de la membrana. El diseño del sistema de retención de la membrana de exhalación dirige el flujo 100% encauzado hacia las toberas de la bigotera beneficiándose de un potente efecto Venturi y aleja las burbujas del campo visual sin necesidad de sobredimensionar la bigotera.+InfoEspecificaciones técnicas:Tecnopolímero Peso: 185 gMedidas: 7,5 x 6 cmLatiguillo: 80 cm SUPERFLOWSistema Venturi: noCompensación neumática: síDeflector Dive/Pre-dive: síCaudal medio 2500 l/min 1ª ETAPA T10sc CROMO1ª etapa a membrana sobrecompensada en T, modernísima pero, al mismo tiempo, de sencillo mantenimiento y muy robusta y fiable.Los espesores de las paredes del cuerpo se han optimizado para reducir al mínimo su peso (380 g). Un recubrimiento Cromo satinado protege la 1ª etapa de golpes y erosiones.La configuración en T permite una mayor integración de la primera etapa en el perfil de la grifería y, por tanto, mayor libertad de movimiento de la cabeza del buceador. El mecanismo funciona transversalmente a la entrada de aire y la posible filtración de partículas procedentes de la botella que consigan sobrepasar el filtro no incide directamente en la válvula.El asiento HP se ha realizado en acero inoxidable AISI316. Además de la posibilidad de sustitución en caso de deterioro al realizar el mantenimiento, la composición del asiento, mucho más dura que el latón tradicional de los asientos fijos, prolonga su vida útil ya que resiste mejor la acción deformadora de las partículas metálicas que puedan introducirse procedentes de la botella.Válvula de poliuretano de alta resistencia mecánica, a los aceites y a las mezclas hiperóxicas.La hipercompensación del mecanismo garantiza un ligero incremento de la presión intermedia a medida que desciende la presión de la botella. El regulador suministra, por tanto, su máximo nivel de prestaciones en la fase final de la inmersión, sin duda la más crítica.Un avanzado estudio de la circulación interna del aire y una cámara de distribución exclusiva que canaliza el volumen de aire directamente a las salidas LP han permitido reducir a niveles mínimos la caída de presión en respiraciones forzadas (0,5 bar), garantizando un uso con altas prestaciones en cualquier situación.Filtro especialmente efectivo con forma de sombrero insertado sin necesidad de circlip. Superficie efectiva de filtrado de 280 mm2 gracias al desarrollo de su particular diseño.2 salidas HP y 4 salidas LPSe suministra en versión INT (estribo) y DIN 300 bar. La rosca de la versión DIN se ha realizado en acero inoxidable en lugar de latón para garantizar una mayor resistencia en caso de caídas o golpes.+InfoEspecificaciones técnicas:Salidas alta Presión (HP) 2 - 7/16” Salidas baja Presión (LP) 4 - 3/8”Sistema/compensación: membrana sobrecompensadaTorreta giratoria: noCaudal de aire suministrado 4000 l/min (*)Presión intermedia 9-10 bar Caída presión intermedia (150 bar) 0,5-1 barRegulación exterior LP: sí (llave Allen)Peso: Int 615 g / DIN 480 gPresión de alimentación (conexión INT) 0-232 barPresión de alimentación (conexión DIN) 0-300 barPresión de taraje 9.2-9.6 barEscala de regulación del taraje +/- 0,5 bar  

2ª ETAPA MASTER CROMO2ª etapa de alta gama que combina tecnopolímeros semiflexibles amortiguadores de la rumorosidad con componentes de mayor peso en titanio.Mecanismo compensado neumáticamente que garantiza a una relación suavidad-caudal excepcional y una entrega de aire abundante y calibrada sin necesidad de un efecto Venturi muy acentuado.Nuevo pomo de microrregulación de esfuerzo inspiratorio sobredimensionado en titanio, con mecanismo de regulación completamente aislado del medio externo mediante doble tórica: garantiza la suavidad y durabilidad. El pomo incluye una tuerca para la regulación fina del esfuerzo respiratorio (servicio técnico).Deflector Dive-Predive para gestionar el efecto Venturi. Sin elementos metálicos de ensamblaje.Sección elíptica que permite un brazo de palanca incluso mayor al de reguladores mucho más grandes, con un efecto óptico de dimensiones mucho más reducidas y mayor comodidad. Dimensiones reducidas 7,5 x 6 cm, sólo un 5% mayor a las de Ellipse Titanium y la más ligera de los modelos compensados del mercado con sólo 205 g.Membrana de admisión sobredimensionada para una mayor suavidad inspiratoria, la mayor de su categoría: 2810 mm2, un 12% que los modelos de alta gama competidores. Disco de contacto con la leva teflonado para reducir rozamiento leva-disco.Leva de gran ángulo de pivotación, muy reforzada para trasmitir con precisión el esfuerzo inhalatorio y con mínimo rozamiento con el disco de la membrana.Esfuerzo inspiratorio máximo de menos de 4 Mbar con un trabajo total de respiración de 0,60 Joules/l, cuatro veces por debajo de la normativa CEE. Caudal de 2500 l/min.Posibilidad de extraer toda la maquinaria de la caja con facilidad, lo que facilita notablemente las operaciones de mantenimiento.Intercambiador térmico situado en el interior de la carcasa que evita la congelación del aire cuando se bucea en aguas frías.Zona de exhalación perfeccionada para reducir el esfuerzo espiratorio sin perjudicar la estanqueidad de la zona ya que no es preciso reducir el espesor de la membrana. El diseño del sistema de retención de la membrana de exhalación dirige el flujo 100% encauzado hacia las toberas de la bigotera beneficiándose de un potente efecto Venturi y aleja las burbujas del campo visual sin necesidad de sobredimensionar la bigotera.+ InfoEspecificaciones técnicas:Tecnopolímero + Acero inoxidablePeso: 205 gMedidas: 7,5 x 6 cmLatiguillo: 80 cm SUPERFLOWSistema Vénturi: noCompensación neumática: siDeflector Dive/Pre-dive: siMicrorregulación de esfuerzo inspiratorio: siCaudal medio 2500 l/min 1ª ETAPA AC25 CROMO1ª etapa a pistón compensado en T, modernísima pero, al mismo tiempo, de sencillo mantenimiento y muy robusta y fiable.Los espesores de las paredes del cuerpo se han optimizado para reducir al mínimo su peso. Un recubrimiento Cromo satinado protege la 1ª etapa de golpes y erosiones.Torreta Giratoria 360ºLa configuración en T permite una mayor integración de la primera etapa en el perfil de la grifería y, por tanto, mayor libertad de movimiento de la cabeza del buceador. El mecanismo funciona transversalmente a la entrada de aire y la posible filtración de partículas procedentes de la botella que consigan sobrepasar el filtro no incide directamente en la válvula.Un avanzado estudio de la circulación interna del aire y una cámara de distribución exclusiva que canaliza el volumen de aire directamente a las salidas LP han permitido reducir a niveles mínimos la caída de presión en respiraciones forzadas (0,5 bar), garantizando un uso con altas prestaciones en cualquier situación.Filtro cónico especialmente efectivo insertado sin necesidad de circlip. Superficie efectiva de filtrado de 280 mm2 gracias al desarrollo de su particular diseño.5 Salidas BP (3/8”): 4 salidas high-flow de BP situadas en la torreta giratoria para una óptima distribución de los latiguillos y una salida co-axial high-flow en el extremo de la torreta giratoria | 2 salidas HP (7/16”) situadas opuestas entre sí en el cuerpo principal. 5ª Salida coaxial para un mejor enrutamiento de los latiguillos en caso de utilizar dos primeras etapas.Se suministra en versión INT (estribo) y DIN 300 bar. La rosca de la versión DIN se ha realizado en acero inoxidable en lugar de latón para garantizar una mayor resistencia en caso de caídas o golpes.Especificaciones técnicas:Salidas alta Presión (HP) 2 - 7/16” Salidas baja Presión (LP) 5 - 3/8”Sistema/compensación: pistón compensadoFiltro cónico Torreta giratoria: siCaudal de aire suministrado 9000 l/min (*)Presión intermedia 9-10 barCaída presión intermedia (150 bar) 0,5-1 barRegulación exterior LP: sí (llave Allen)Peso: Int. 910 g / DIN 775 gPresión de alimentación conexión INT 0-232 barPresión de alimentación conexión DIN 0-300 bar(*) Mediciones efectuadas en una salida LP con la segunda etapa conectada y una presión de 150 bar en la botella.

DIVECUTTER fue creado por Cressi en 2001, se considera el primer cortacabos para buceo de alta gama, seguro, ergonómico y de efectividad sorprendente. Sin duda es el cortacabos más imitado tanto como conjunto como concepto.Es una herramienta perfecta para cortar, con máxima efectividad y de manera intuitiva, sedales, redes y cabos ¡de hasta 10 mm de diámetro! en una sola operación y sin necesidad de tensar, como sucede con un cuchillo.Su estructura es una lámina de aluminio anodizado de 12 x 4 cm con diseño ergonómico, en la cual va insertada una cuchilla de Zirconia (Óxido de Circonio - ZrO2) de 4 décimas de espesor fácilmente sustituible. La cuchilla se fija al cuerpo con dos tornillos de titanio para evitar cualquier posibildad de corrientes galvánicas.Comparativamente con otros materiales cerámicos, el Óxido de Circonio destaca por su gran resistencia a la flexión, dureza y la resistencia del filo extremadamente alta, que mantiene intacta su capacidad de corte durante muchos usos de la misma cuchilla. Este material está sustituyendo en la industria de precisión a otros elementos de corte metálicos porque proporciona un corte preciso, sin vibraciones y requiere un mantenimiento prácticamente nulo. Además, a diferencia de las cuchillas metálicas, es absolutamente inalterable en ambiente marino sin ningún tipo de mantenimiento. La funda está diseñada para su indistinta utilización en el cinturón, cinchas del jacket, en latiguillos o en la tráquea mediante abrazaderas (incluidas).La extracción del Divecutter es rapidísima ya que se basa en un sistema de Velcro© muy simplificado que requiere de un único movimiento para que nos encontremos con el Divecutter en la mano. En caso de que el Velcro© se desenganche accidentalmente, la propia presión de la funda es suficiente para evitar su pérdida.

NANO disfruta de un conglomerado de ventajas técnicas que Cressi ha ido incorporando las últimas temporadas en diversos modelos.Aúna una gran tecnicidad con un diseño cautivador y unas proporciones medias, tanto de montura como de facial.Su montura de reducido espesor en una sola pieza, sin cercos, permite una gran ligereza (125 g) y un sorprendente acercamiento del cristal a los ojos con las consiguientes ventajas en cuanto a visibilidad y reducción del volumen interno.El montaje de la máscara es radial (no axial); la montura, dividida en dos partes que se unen mediante un clip, rodea al cristal a modo de abrazadera. Este sistema mejora la estanqueidad de la máscara, anula cualquier posibilidad de contacto incómodo de la montura con la frente y elimina toda visión de la zona central del marco desde el interior.Su facial optimiza los espacios muertos y reduce el volumen interno hasta sólo 85 cm³. La distancia cristal/cara se ha reducido hasta tal extremo que el facial no llega a hacer el conocido efecto ventosa, simplemente se asienta sobre la cara proporcionando una óptima estanqueidad gracias a su diseño y a la estudiadísima relación espesor/nivel de rigidez de la silicona.Cristales inclinados que se prolongan mediante suaves líneas curvas por encima de los pómulos, mejorando la visibilidad inferior. La finísima montura y el estudiado acople con la delicada zona del hueso frontal optimizan la visibilidad superior sin perjudicar la capacidad de adaptación.Las hebillas, ancladas en la montura para una óptima estabilidad de la máscara y una tensión siempre a determinar por el usuario, son completamente plegables y basculantes en todos los sentidos. Por lo tanto, la posibilidad de rotura es casi imposible. Este tipo de anclaje mejora también la estabilidad de la máscara, ya que la tensión de la tira se produce sobre un elemento rígido y los movimientos del tubo no afectan al facial.

Traje semiseco con forro exterior 100% Ultraspan© superelástico, para unir la tradicional hermeticidad de este formato de traje con una gran elasticidad y confort del buceador.Interior 100% X-Plush©, muy térmico, de rápido secado y deslizante tacto que facilita la colocación del traje y no limita la elasticidad original del neopreno y el tejido Ultraspan© exterior.Cremallera dentada estanca transversal TIZIP© Completamente estanca pero con estructura dentada y flexibilidad equivalente a las de las cremalleras tradicionales de trajes húmedos. Menor necesidad de mantenimiento y mayor confort que con cualquier otra cremallera de traje semiseco. Limitador para evitar tensiones excesivas en la zona de máxima apertura y nuevo diseño y posicionamiento estudiado para limitar la tensión en los extremos en el proceso de extracción del traje.Sistema de estanqueidades mediante dobles manguitos sin cremallera con forro Ultraspan© en muñecas y tobillos, un sistema muy estanco ya que actúa a modo de sándwich sobre el guante o el escarpín, facilitando la inserción y extracción del traje.Cuello en neopreno de 3 mm, con forro interior Ultraspan© y exterior Glide Skin©, para facilitar la colocación del traje y la estanqueidad de esta crítica zona, especialmente en el caso de las buceadoras, con un perímetro de cuello reducido. El patronaje Anatomic Shape prevé el perfil idóneo del cuello respecto del pecho (120º) y evita la opresión en esta zona. Una segunda solapa exterior mejora la estética y la estanqueidad del cuello.Refuerzos elásticos en rodilla/espinillas en Tátex que prácticamente mantienen la elasticidad original de la zona donde son aplicados y evitan la erosión.Tejido de refuerzo Small Diamond© en zonas de gran erosión como hombros, espinillas y nalgas.Sistema de anclaje de la capucha en la cadera mediante un pequeño mosquetón de plástico.Bolsillo integrado en cadera derecha con mosquetón interior y doble compartimento.

AQUAWING PLUS es una interesante propuesta de ala con una construcción robusta pero ligera al mismo tiempo (3,750 kg) y con escaso volumen de transporte, todas las ventajas del sistema alas pero con interesantes aportaciones propuestas por Cressi en cuanto a sistemas de arnés y de lastre.Cámara inflable tipo "donut" en talla única (13,3 kg de capacidad ascensional), diseñada para asegurar una perfecta flotabilidad y estabilidad.Tejido del ala Cordura 1500 D con cámara interna en Nylon 210 D con inyección interna de poliuretano.Sistema de arnés M.A.S. (Modular Adjustment System) Patentado: Una cincha única de 50 mm circula en hombros, axilas y cintura y permite ajustar y aflojar el ala de manera cómoda y ágil en cualquier situación y garantiza una fijación durante el uso absoluta. Su capacidad de regulación permite unificar el tallaje a uno solo.Su patronaje y disposición de atalajes lo hacen 100% unisex con completa libertad de la zona pectoral y arnés completamente independiente del saco, proporciona una estabilidad absoluta del ala sobre el buceador y libera completamente de opresión la zona pectoral, axilar y abdominal debido a la expansión de saco hacia la zona dorsal y rodeando la botella. Cinchas de los hombros y cobertura de la placa con confortable forro acolchado elaborado en un material de celdilla cerrada que evita la acumulación de agua o aire y, por lo tanto, no afecta a la flotabilidad inherente al chaleco y facilita el secado rápido. Imprescindible en especial con trajes ligeros.Placa de aleación ligera anodizada reduce el peso total del conjunto (3,750 kg en total) al tiempo que garantiza estabilidad y seguridad en el uso. Mecanizado de los ojales para paso de la cincha avellanados a 45º. En breve disponible lastre integrado en la parte posterior de la placa. Sistema portalastre integrado, ensamblado directamente en la placa con el fin de garantizar la fijación de este tanto para mantener la estabilidad durante el buceo como para no perjudicar la tarea de gestión de los bolsillos de lastre.Dos compartimentos portalastre anclados en la cincha de la botella.Anillas de 50 mm.Zona de apoyo de la botella en caucho termoplástico integrado que garantiza un posicionamiento y estabilidad de la botella perfectos.Compartimento trasero diseñado para albergar la boya de señalización.    Direct System Inflator: Filtro metálico en la entrada de aire bajo el vástago y cilíndrico alrededor de la válvula. Cuerpo muy robusto y de atractivo diseño. Velocidad de inflado recalibrada, un 50% mayor. Diseño antiarena con tobera del inflador bucal minimizada. Pulsador con amplias holguras respecto de su sede para evitar la acción bloqueante de los granos de arena. Pulsador de vaciado con estanqueidad mediante arandela exterior. Nueva tráquea muy resistente de curvatura muy progresiva. Incluye pinza guía-latiguillo. +InfoResumen de Características técnicas:Cincha de fijación a la grifería5 anillas D de acero inoxidableM.A.S. (Modular Adjustment System)Recubrimiento cámara: Cordura 1500 DCámara interior Nylon 210 D con laminado interno en poliuretanoTalla única (XS / XL)Asa de transporte longitudinal.2 bolsillos portaplomos dorsales en la cincha de la botellaArnés 100% independiente del sacoCapacidad ascensional (mediciones según normativa CE:  120 NW (volumen desalojado en litros de agua 13,3 Kilogramos / 29.3 Libras)Peso en kg: Peso total 3,750 kg - 8,26 L

MASTER ARA es la aleta Cressi de buceo más técnica, la que consigue un mejor rendimiento en situaciones comprometidas (corrientes, etc.) y la que permite mantener una velocidad de avance mayor con un esfuerzo muy contenido. Esta aleta se basa en los principios de construcción y materiales de las aletas de apnea y pesca submarina, en especial, en el concepto que se inició al desarrollar la prestigiosa serie Gara. Es la aleta preferida por instructores, profesionales y buceadores técnicos, que encuentran en ella un instrumento propulsivo sin igual en cualquier condición.  MaterialesFabricada en tres materiales distintos fusionados en un único proceso (patentado por Cressi). Cada uno se aplica a diferentes zonas de la aleta según sus requerimientos en cuanto a flexibilidad, dureza, reacción o resistencia. De esta forma se puede asignar a cada zona la característica dinámica ideal requerida, sin necesidad de incrementar espesores, consiguiendo una máxima ligereza y ahorro de inercias:Elastómero flexible -termocaucho- Shore 50º (color gris): se aplica a las zonas que requieren flexibilidad y elasticidad (puntera del calzante, interior de la suela y zona del empeine en contacto con el tobillo) ya que influyen en el confort del buceador.Elastómero compacto Shore 90º (color negro): flexible pero no elástico. Se aplica a las zonas que requieren una composición gomosa, antideslizante pero firme y de gran resistencia como son los nervios longitudinales, la suela del calzante y la banda de sujeción del pie (situada en la zona media del empeine). Este material conecta el punto crítico de transmisión de la energía (el empeine) con los nervios en una sola pieza, evitando la tan habitual pérdida de energía a través de compuestos excesivamente flexibles del calzante (aleteo pesado, lento y que fatiga el empeine).Polipropileno: un material heredado de la apnea que tiene como principal característica la rapidísima transmisión de la energía aplicada. Se aplica a la pala y zona interna del sándwich de la suela. Es muy nervioso y reactivo y facilita un aleteo muy ágil y un avance vertiginoso. Tiene una relación esfuerzo/rendimiento netamente superior al caucho (natural o termoplástico), el poliuretano, la E.V.A. y solamente superado por el carbono. Asimismo tiene una gran resistencia a la rotura hasta el punto de que Cressi lo garantiza de por vida para uso deportivo.Su amplia pala en polipropileno de alto módulo sin ningún tipo de ornamentación comercial, mantiene la reactividad original del polipropileno y su amplia superficie garantiza un avance muy cómodo con movimientos muy leves, así como una buena estabilidad del buceador en situaciones estáticas. La ausencia de nervios laterales en la parte final de la pala permite dominar fácilmente la aleta en el agua, para alternar tipos de aleteo, girar o estabilizarse. El calzante tiene tres volúmenes diferentes con una zona media estrechada para que el pie se mantenga firmemente fijado en su interior y la transmisión del esfuerzo pie/calzante sea directa y precisa. SISTEMA DE HEBILLAS EBS. +InfoCombina unas nuevas hebillas de diseño esencial e hidrodinámico, adaptables a todos los modelos Cressi, con una novedosa tira autorregulable elaborada en látex puro de alta elasticidad. El látex es el material más elástico de la naturaleza y tiene la propiedad de poder elongarse hasta 8 veces su longitud sin romperse y con total memoria elástica, es decir, recuperando la longitud inicial. Aplicado a la tira de las aletas nos aporta enormes ventajas:Reduce la necesidad de tallas ya que la misma tira cubre holgadamente amplios rangos de elongación.Permite una relación comodidad de colocación vs fijación de la aleta, muy por encima de los sistemas de muelles, precisamente por su alto coeficiente elástico (X8 contra X1,5 del muelle).Elimina la engorrosa necesidad de regulación de las hebillas tradicionales, un proceso que no siempre garantiza la correcta fijación de la talonera, especialmente en buceadores noveles o situaciones de estrés duramente el proceso de equipación.Permite, manteniendo la comodidad del aleteo, un alto nivel de presión sobre el talón imprescindible para conseguir una correcta transmisión de la energía aplicada a la aleta sin pérdida de energía por “efecto muelle”.Asimila el aplastamiento del neopreno del escarpín al descender y comprimirse el neopreno sin pérdida de fijación.Es fácilmente recambiable y esencial tanto conceptualmente como en su fabricación y montaje.El látex natural utilizado es de la máxima calidad sin cargas que alteren sus prestaciones y garantiza una elevada resistencia al uso, el salitre y la exposición al sol.

Nuevo diseño mimético, réplica del fondo marino creada a partir de fotografías en alta resolución seleccionadas por el equipo de competición Cressi entre múltiples opciones, levemente distorsionadas para combinar la capacidad de camuflaje con una estética elegante. Tonalidad marrón oscuro idónea para zonas sombrías de fondos mediterráneos y con posidonia al igual que para fondos oceánicos.Neopreno de densidad media para una óptima relación resistencia a la compresión / necesidad de lastre / variación de flotabilidad.100% forro Ultraspan© muy flexible e hidrodinámico para mejorar la comodidad y la adaptación y la rapidez de secado.Interior microporoso tradicional.Zona axilar sin costuras para óptima movilidad y confort.Sistema Aquastop© en neopreno liso interior en parte baja de la chaqueta para minimizar la entrada de agua en este punto y en la zona alta del pantalón. Pantalón sin peto para un óptimo confort y expansión de la caja torácica.Nuevo apoyo de carga sobredimensionado con acolchado escalonado y resistente tejido antideslizante y antidesgarro.Protecciones en Powertex© en rodillas-espinillas y codos.Acabados de cara, muñecas y tobillos mediante micromanguito de neopreno liso interior.Chaqueta y pantalón alto sin tirantes, disponibles por separado.

Nuevo diseño mimético muy versátil para todo tipo de fondos y de gran atractivo estético. Tonalidad verdosa con contraste muy marcado en marrón y amarillo que rompe completamente la silueta del pescador.Forro Ultraspan© en el 100% del exterior. Un forro con una buena resistencia a la erosión y muy elástico en todos los sentidos, hidrodinámico y de secado rápido.Transfer del color mediante tecnología CRYPTIS, que garantiza una gran duración de los colores, no modifica la elasticidad original del tejido y no oscurece bajo el agua.Neopreno de densidad media para una óptima relación resistencia a la compresión / necesidad de lastre / variación de flotabilidad. La elasticidad del traje se consigue en base al forro empleado, no reduciendo la densidad del neopreno.Interior 100% microporoso.Patronaje que facilita la dilatación de la caja torácica y espalda, así como la movilidad de los brazos al disponer de un único panel de neopreno sin costuras en todo el lateral del torso, axilas e interior de los brazos. Estanqueidades en cara, tobillos y muñecas con dobladillo de neopreno liso: simples, efectivos y cómodos. Nuevo apoyo de carga sobredimensionado doble con acolchado y tejido antideslizante y antidesgarro.Rodilleras-espinilleras semiflexibles de Tatex© acolchadas divididas en dos elementos de protección.Pantalón sin tirantes para una óptima dilatación de la caja torácica.Personalizado con atractivos transfers de detalle.

Traje de altísima gama elaborado en una novedosa estructura en neopreno Sándwich con una lámina interna en tejido ultraelástico muy sutil que permite coser el traje superficialmente, evitando la tradicional fragilidad de los trajes "chicle" tradicionales.Esta construcción disfruta las ventajas del acabado liso exterior para una óptima hidrodinámica y protección térmica (en especial en cambios de zona con el traje mojado) y del interior 100% microporoso, con una resistencia al desgarro comparable a la de un traje tradicional.Neopreno de densidad media para una óptima relación resistencia a la compresión / necesidad de lastre / variación de flotabilidad. Nuevo patronaje que facilita la dilatación de la caja torácica y espalda, así como la movilidad de los brazos al disponer de un único panel de neopreno sin costuras en todo el lateral del torso, axilas e interior de los brazos. Acabados en cara, tobillos y muñecas con dobladillo de neopreno liso: simples, efectivos y cómodos. Nuevo apoyo de carga optimizado con acolchado y tejido antideslizante y antidesgarro.Rodilleras-espinilleras semiflexibles de Tatex© acolchadas divididas en dos elementos de protección.Pantalón sin tirantes para una óptima dilatación de la caja torácica.

Además de su alta calidad de acabados en cuanto a costuras, termosoldados y patronaje, DESERT destaca por la utilización de neopreno precomprimido de 7 a 4 mm. Este neopreno tiene la ventaja de una excelente protección térmica en el fondo debido a su incompresibilidad, unida a una necesidad de lastre muy reducida. Reduce asimismo la necesidad de utilizar ropa interior de gran volumen como en los trilaminados.La rigidez de este tipo de neopreno se ha compensado con la utilización de forro exterior Ultraspan© con acabado brillante, de excelente deslizamiento hidrodinámico y gran elasticidad en todos los sentidos. De esta forma combinamos una comodidad equivalente a un traje húmedo con un aspecto de alta gama y unas prestaciones técnicas sobresalientes.Zonas con mayor tendencia a la erosión reforzada con tejido exterior Small Dyamond©: hombros, parte superior del pecho, axilas, entrepierna, rodillas y tibias.Sellado de costuras LIQUID SEAL para mayor resistencia a la erosión y al deshilachado. Las zonas que pueden requerir reparaciones o sustitución: manguitos, cuello y escarpines llevan costura tradicional para facilitar la labor de sustitución llegado el caso.Estanqueidades en cuello y muñecas en neopreno ultraelástico, con forro Ultraspan, de 5 mm (muñecas) y 3 mm (cuello) fácilmente sustituibles en caso de deterioro.Válvulas Sitech©. La de inflado se sitúa en el pecho mediante pulsado lateral, para evitar el accionamiento accidental, y la de vaciado está situada en lo alto del brazo izquierdo.Cremallera BDM© 8 pitch en latón marino garantiza una gran fiabilidad sin perjudicar excesivamente la elasticidad del traje en la zona dorsal. Se ha sobredimensionado el acceso al traje para facilitar la colocación y la cremallera está protegida con una solapa exterior para evitar desgarros y el efecto de la abrasión.Bolsillo portaobjetos de neopreno en cadera. Cremallera YKK.Zona rodilla/tibia con refuerzos elásticos antidesgaste en Tatex®. Este tipo de refuerzo prácticamente no limita la elasticidad del neopreno, proporciona un refuerzo suficiente y facilita la colocación del traje.Escarpines sin suela con refuerzo restringido a las zonas de apoyo para no reducir la adaptabilidad a diferentes tallas de pie. Suela en tejido Black Diamond© de alta resistencia a la abrasión. De esta forma se facilita la gestión de stocks y pedidos, se mejora la termicidad del traje, se mantiene el tallaje de aleta habitual y se evita el punto crítico de la unión bota rígida–pantorrilla, una de las zonas con mayor nivel de rotura y filtraciones de agua en los trajes secos. Capucha, Zipstick de parafina, latiguillo y bolsa-esterilla incluidos.