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DescripciónNuevo carrete Daiwa G24 Certate que renace con un nuevo bastidor de aluminio monocasco que lleva su potencia y ligereza a la cima de la ingeniería mecánica.La combinación del “Concept LT” y bastidor “Monocoque Body” ofrece una ligereza sin precedentes. Con su nuevo diseño compacto, el bastidor monocasco del Certate LT 2019 ofrece un compromiso surrealista entre la reducción obtenida por su diseño y un poder de recuperación que invita a los pescadores a nuevas sensaciones.LIGHT & TOUGHLigero y potente, ¿no es éste el máximo deseo de todo entusiasta de la pesca? Este concepto LT redefine el diseño de Certate al proporcionar una reducción de peso en cada componente. La idea de los ingenieros de Daiwa Japón fue diseñar el mejor “Fórmula 1” rompiendo el compromiso entre ligereza y durabilidad. ¡Ha nacido el Certate LT 2019!MONOCOQUE BODYLa estructura Monocoque tiene un cuadro de aluminio diseñado para resistir torsiones y flexiones, siempre refinándose y optimizando el espacio interno para la rueda de control y la mecánica. Con el ahorro de espacio logrado a nivel de tornillería, el tamaño del sistema de engranajes en relación al volumen del bastidor se ha ampliado hasta los límites técnicos. La rueda de control de mayor diámetro ahora ocupa el 85% del espacio total del bastidor monocasco. Esta tecnología maximiza las ventajas del Concepto LT, tanto en términos de ahorro de peso como a nivel de potencia. El carrete Certate LT 2019 de Daiwa adopta un cuerpo de aluminio tratado con alta precisión y mayor longevidad.TOUGH DIGIGEAREsta tecnología de engranajes ofrece una mayor suavidad y durabilidad de rotación. En acción de pesca, se disfruta al máximo desde las primeras vueltas de la manivela. Al menor toque de ésta con las yemas de los dedos, el rotor comienza a girar. La rueda de control Tough Digigear está diseñada con un forjado a derecha y un corte con máquina de alta precisión. Esta ingeniería aporta una rotación infinitamente silenciosa.MAGSEALEDLos pescadores que se enfrentan a los elementos marinos, brumas y otros ambientes corrosivos exigen mantener el rendimiento del carrete en todas las circunstancias. La estanqueidad de una estructura giratoria como es el rotor es un desafío que Daiwa ha aceptado. Para hacer estanca la estructura giratoria – el rotor – contra el bastidor, la junta está hecha a partir de un aceite magnético llamado MagSealed. Este aceite está congelado en un campo magnético y evita la entrada de agua y polvo en el mecanismo. El Certate LT 2019 está equipado con una estructura monobloque sin soldaduras ni tapas, que presenta un hermetismo elevado. Por eso el MagSealed está dispuesto sobre el piñón y en el rodillo del pick-up. La estructura de la bobina se ha revisado para aumentar su impermeabilidad en comparación con las series anteriores. Simplemente ¡¡ Perfecto !!.Equipamiento;Freno con tecnologia ATD.Rodamientos : 10+1 con 10 CRBB.Bastidor monocasco de aluminio y “Air Rotor” de ZAION.Bobina Long Cast ABS.Bobinado por espiras cruzadas.Manivela Air Handle ultraligera fabricada en aluminium monobloque y desenroscable Tecnologías: LT, Magsealed, ATD Drag (Automatic drag system), Air Rotor, Zaion, Tough Digigear, Monocoque body, Air Bail, Twist Buster II, ABS II (potencia los lances y limita el riesgo de enredo), CRBB (rodamientos a bolas anticorrosión). Made in Japan.

Azores Spinning ReelEl reel de spinning AZORES está diseñado especificamente para ser usado para pesca en agua salada, con todas sus características comprobadas y diseño interior patentado, AZORES es mucho más durable, resistente y suave que los competidores.FeaturesDFD: Sistema de frenos Dual, de alta precisión.Sistema de múltiples ajustes de freno, para mayor precisión de frenadoArandelas de freno Multi-disco, construídas en carbonite, para el sistema DFD6HPB + 1RB rulemanes de acero inoxidable resistentes a la corrosiónRoller Bearing y sistema de criquet para excelente anti-reverseSistema anti-reverse dual, para máxima seguridadAzores-40 es el único que posee sistema anti-reverse continuoPiñón mecanizadoCRC: Proceso de cobertura para que sea resistente a la corrosiónHDGII: Engranajes de alta densidad, resistentes a la corrosiónALC: cuerpo, laterales y rotes fundidos en aluminioMSS: Sistema de estabilización mecánica, construída en carbon.Carretel mecanizdo en alumimio, en 2 coloresManivela/manija mecanizada de aluminio, para mayor resistencia y fuerzaSistema Hydro Block, frenos y engranajes completamente sellados contra el agua.

Salina Saltwater Spinning ReelRENDIMIENTO POR PESO LIGERODiseñados específicamente para uso en agua salada, los carretes giratorios Salina cuentan con el diseño de construcción rígido LITECAST de Okuma, el sistema de arrastre de doble fuerza para una potencia de frenado extrema y nuestro engranaje de alta densidad patentado con un revestimiento especial resistente a la corrosión. Combine esto con una relación de transmisión de alta velocidad y un mango de aluminio personalizado y tendrá uno de los mejores carretes de pesca en agua salada del mercado.FeaturesConstrucción LITECAST rígida y resistente a la corrosiónSistema de freno de doble fuerza (DFD) de alto rendimiento de Carbonite con grasa de freno de CalSistema de freno multidisco para ajustes más precisosSistema de rodillos Even Flow con recubrimiento DLCDiseño de estabilización de engranajes6 HPB + 1 RB rodamientos de acero inoxidable resistentes a la corrosiónCRC: proceso de recubrimiento resistente a la corrosiónDoble antiretroceso: Quick-Set y sistema especial de trabaHDGII: resistente a la corrosión, engranaje de alta densidad IIEngranaje de piñón de latón cortado a máquina de precisiónFunción de disparo de fianza manual para máxima confiabilidadBobina anodizada de 2 tonos de aluminio mecanizadoManija atornillable de aluminio mecanizadoPomo de la manivela redondo anodizado bicolor de aluminio mecanizado

Tesoro Saltwater Spinning ReelLos carretes Tesoro Spinning brindan a los pescadores la tecnología Hidro Block, de bloqueo de entrada de agua, ideal para uso en agua salada. Cuenta con un cuerpo de aluminio 100% resistente al agua salada, fuerte y liviano, engranajes de latón de alta resistencia especialmente reforzados, un freno de carbonite de alto rendimiento con grasa de arrastre de Cal en un sistema completo de arrastre de doble fuerza (DFD), lo que le permite abordar peces de caza mayor como el atún y pez espada. Debido al diseño del eje principal sin fricción, el sistema de estabilización de engranajes y el engranaje cortado a máquina de precisión, toda la rotación se siente suave y estable. La superficie del rodillo está especialmente tratada con Diamond Like Carbon- (DLC), para proporcionar la máxima suavidad de su línea de pesca. Permitiéndole enfrentar el desafío con los peces más grandes con tranquilidad en todo momento.FeaturesCuerpo construído en AluminiteCuerpo y tapas laterales en aluminio, además posee sistema de rotor ciclónicoEngranaje principal de gran tamaño, mecanizadoPinion de Laton C6191, mecanizadoEje del carretel de gran tamaño, construído en Titanio, reduce le flexiónDoble sistema de Freno (DFD), todo engrasado con grasa de lata calidad CalCuerpo sellado al agua, para máxima protecciónCuerpo con protección full (hasta 1 metro de sumersión, durante 30 minutos, IPX7 rating)Flite Drive™Rodamiento del Pick-up con proceso Diamond Like Carbon - (DLC)12HPB + 1RB rodamientos de acero inoxidable, resistentes a la corrosiónSistema Dual anti-reverse, para mayor resistencia y fialibilidadManivela de aluminio, mecanizada, y con sistema "screw-in", que le agrega mayor resistencia aúnCRC: proceso de recubrimiento, para reducir la corrosiónCarretel de aluminio mecanizado en 2 tonos, con sisteme LCS lip, que mejora el lanzamientoPick-up en aluminio, super resistente, mecanizado en 1 piezaSistema de engranajes super estabilizadosSistema de freno de rotor