ABU GARCIA SUPERIOR

Este carrete extremadamente robusto ha sido diseñado para hacer frente a peces potentes en condiciones difíciles, tanto en el mar como en agua dulce.Su bastidor Monocoque de aluminio es ligero pero resistente, capaz de mantener en funcionamiento la mecánica interna incluso sometida a grandes esfuerzos. Está equipado con un rotor Airdrive, una nueva tecnología que minimiza la inercia sin afectar a la resistencia.Este rotor está fabricado con ZAION V, un compuesto de carbono exclusivo de Daiwa.El Ballistic HD es ideal para pescar al lance grandes depredadores marinos y de agua dulce, como el atún blanco, la barracuda, el lucio, el áspid y los grandes black-bass de agua dulce. Diseñado para ofrecer potencia, robustez y fiabilidad, es el compañero ideal para quienes buscan un alto rendimiento en los retos más difíciles.

La serie Caldia continúa su largo camino:Esta reciente innovación de Daiwa mantiene los engranajes perfectamente en su lugar para mejorar la suavidad de rotación y la durabilidad del carrete. Versátil para la pesca con señuelos en agua dulce pero también para la pesca ligera en el mar gracias a la protección Magsealed en el piñón principal. La última generación de Caldia hará las delicias de los pescadores más exigentes.Freno con tecnología ATD, tapa de freno tamaño completoRodamientos: 6 + 1 con 1 CRBBBastidor de carbono ZAION y Air Rotor de carbono DS4Bobina de aluminio, perfil Long CastBobinado por espiras cruzadasManivela monobloque aluminio desenroscable Air Handle, ultraligera

Un gran estándar que no escpa a la revoluvión Airdrive.Los carretes Legalis Lt están disponibles en los tamaños 1000 a 6000 y su suavidad de funcionamiento ha aumentado considerablemente.Freno con tecnología ATD, tapa de preno tamaño completo.Rodamientos: 5+1Cuerpo y rotor de carbono Zaion VBobina Air Spool de aluminio.Bobinado mediante espiras cruzadasMAnivela de aluminio ultraligera plegable.

Daiwa NINJA LT: uno de los carretes más populares de DAIWA se renueva radicalmente, alcanzando un nuevo estándar de calidad que mejora aún más su relación calidad-precio. Las innovaciones que afectan a los principales elementos estructurales y mecánicos del 23 Ninja lo hacen más ligero, suave y preciso en su funcionamiento, dotándolo de unas características mecánicas hasta hace poco reservadas a modelos mucho más caros. El cuerpo ha sido revisado en diseño y materiales (compuesto DS4 con nuevo compuesto) para una mayor rigidez y ligereza, mientras que el rotor y el arco son de tipo AIRDRIVE, un concepto de construcción tomado prestado del tope de gama Exist.El rotor ha sido totalmente rediseñado para minimizar el peso al tiempo que se mejora la resistencia a la tensión: el resultado es una rotación increíblemente más suave y regular, con la inercia reducida al mínimo. La cinta AIRDRIVE también es totalmente nueva: además de ser más ligera, su conformación especial, junto con el nuevo rodillo guíahilos Twistbuster III, está diseñada para eliminar la posibilidad de enredos incluso cuando el sedal tiene poca tensión.Otra novedad absoluta es el embrague ATD-L: una evolución del famoso embrague automático progresivo de DAIWA, es aún más suave y progresivo, haciendo que la recuperación de peces sea más segura y eficaz.Concepto LIGERO y RESISTENTECuerpo y rotor fabricados con el último material DS4ROTOR AIRDRIVE ROTORArchetto AIRDRIVE BAIL solidClutch ATD-LCarrete largo ABS4 rodamientos de bolasManivela superligera de aluminioRodillo guíahilos Twist Buster IIIBobinado cruzadoAntirretroceso infinitoBobina de repuestoRODAMIENTOS 4FRENO (KG) 12RELACIÓN DE VUELTA 6.2:1 / 105 cmCAPACIDAD DE BOBINA (NYLON/BRAID) 0.37mm-150m / 0.20mm-300mPESO (G) 270 

Fabricados en Alemania con los mejores componentes. Esta completa gama de carretes contiene carretes pequeños para spinning ligero pero también carretes de freespool y algunos tamaños grandes que son adecuados para el siluro y otros estilos de pesca de gran resistencia. Suficientemente fuertes para resistir a los peces más fieros. Sistema de arrastre super suave, equipo fuerte y fiable listo para cualquier aventura en la orilla. Disponible en los tamaños 1000- 9000 y un tamaño especial 4000 Method Feeder con carrete poco profundo.6+1 Rodamientos de bolas inoxidables selladosSistema de arrastre de carbono selladoEmpuñadura de EVACarrete moleteadoCuerpo y rotor de grafito ligeroLineroller antigiroBobina doble anodizada

Carrete giratorio Inspira ISXINSPIRADO EN EL RENDIMIENTOPresentamos el nuevo carrete giratorio Inspira ISX, una innovación revolucionaria en el mercado de carretes giratorios. Su tecnología metálica Torsion Control Armor (TCA) proporciona hasta 5 veces mayor resistencia a la torsión y flexión con un diseño de cuerpo de doble brazo. Disfrute de una estabilidad, suavidad y potencia mejoradas con la construcción TCA, que garantiza una alineación interna perfecta.El Inspira ISX es más fuerte, más eficiente y garantiza una experiencia de pesca excepcional.Disponible en tamaños 2000, 3000, 4000 y 5000, el Inspira es perfecto para la mayoría de sus aplicaciones de pesca.Carrete giratorio Okuma Inspira, carrete giratorio Okuma nuevo InspiraCaracterísticasConstrucción TCA de aluminio ligera y rígida.El sistema Flite Drive aumenta la estabilidad y suavidad del cambioDiseño de estabilización de engranajes.Sistema de arandelas de arrastre multidisco de carbonita y acero inoxidable.Rodamientos de acero inoxidable 8BB+1RB para máxima suavidad.Rodamiento de rodillos antirretroceso Quick-SetEngranaje principal HDGII de gran tamaño con piñón de latón cortado a máquinaDiseño de mango con tornillo de aluminio mecanizadoMangos ligeros de TPE para máxima comodidad.Aluminio mecanizado, diseño de carrete listo para línea trenzada.Alambre de aluminio sólido y resistente.RESII: Sistema de ecualización de rotor balanceado por computadoraEFR-II: sistema Even Flow Roller con revestimiento DLCPIE RÍGIDO DE ALUMINIO TCAEl nuevo TCA presenta una construcción de aluminio avanzada, que proporciona hasta más de 5 veces de rigidez y resistencia que el anterior C-40X TCA. El nuevo TCA de aluminio destaca por su elevada resistencia a la torsión y la flexión, lo que garantiza una estabilidad excepcional incluso bajo una presión intensa.HDG-II: ENGRANAJE DE ALTA DENSIDAD II ENGRANAJE PRINCIPAL DE GRAN TAMAÑOBajo el HDGII original de alta resistencia, Okuma ha ampliado el engranaje principal para proporcionar una mayor resistencia y una relación de transmisión más alta. Tomando como ejemplo los tamaños 3000, el engranaje principal del Inspira es un 7% más grande que el engranaje estándar.BOBINA DE ALUMINIO LIGERA Y MECANIZADAElaborado con precisión, el Inspira cuenta con un carrete de aluminio mecanizado liviano y duradero. Esta notable construcción no sólo reduce el peso total del carrete sino que también garantiza un rendimiento y una longevidad incomparables.CFR: TECNOLOGÍA DE ROTOR DE FLUJO CICLÓNICOEl rotor de flujo ciclónico (CFR) fue diseñado para crear un flujo de aire "ciclónico", que aumenta significativamente el aire alrededor del rotor, debajo y alrededor del carrete, con cada giro de la manija. Este diseño minuciosamente probado permite un tiempo de secado mucho más rápido si el carrete se moja, minimizando la corrosión y extendiendo la longevidad del carrete.ALAMBRE DE ALUMINIO SÓLIDO Y RESISTENTEEl Inspira está equipado con un cable de aluminio sólido y resistente con resistencia y resiliencia inquebrantables, diseñado para resistir la distorsión, incluso cuando se enfrenta a presiones intensas.DISEÑO DE MANGO TORNILLOEl Inspira también está equipado con un mango atornillado de aluminio mecanizado y liviano que se atornilla directamente al carrete, proporcionando una conexión directa y segura.FLITE DRIVE™Para aumentar la ligereza de rotación y reducir la resistencia, Okuma incorporó un diseño central ahuecado en el piñón. Al reducir la fricción entre el engranaje y el eje, los pescadores pueden experimentar un arranque fluido y sin inercia y un giro del mango notablemente ligero y sin esfuerzo.DISEÑO DE ESTABILIZACIÓN DE ENGRANAJESPara garantizar el máximo soporte y confiabilidad en todos los aspectos del piñón, Okuma ha empleado un revolucionario diseño de estabilización de engranajes que ofrece estabilidad y durabilidad incomparables.