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Este carrete extremadamente robusto ha sido diseñado para hacer frente a peces potentes en condiciones difíciles, tanto en el mar como en agua dulce.Su bastidor Monocoque de aluminio es ligero pero resistente, capaz de mantener en funcionamiento la mecánica interna incluso sometida a grandes esfuerzos. Está equipado con un rotor Airdrive, una nueva tecnología que minimiza la inercia sin afectar a la resistencia.Este rotor está fabricado con ZAION V, un compuesto de carbono exclusivo de Daiwa.El Ballistic HD es ideal para pescar al lance grandes depredadores marinos y de agua dulce, como el atún blanco, la barracuda, el lucio, el áspid y los grandes black-bass de agua dulce. Diseñado para ofrecer potencia, robustez y fiabilidad, es el compañero ideal para quienes buscan un alto rendimiento en los retos más difíciles.

El carrete Crest PE Tsuki aparece en la gama de carretes listos para usar. Dotado de un trenzado J-BRAID de 4 hilos fabricado en Japón, este carrete está dirigido a principiantes que deseen aprender sobre todo tipo de pesca con señuelos. Ligero y robusto, está equipado con un freno de carraca micrométrico suave y progresivo, y te permitirá realizar combates exigentes con total tranquilidad. Equipado con una manivela ergonómica de aluminio plegable, proporciona un buen confort de pesca en todas las circunstancias.Freno con tecnología ATD, botón de freno de tamaño completoRodamientos: 4+1Marco de policarbonato y rotor de aire.Bobina de carrete de aire de aluminioBobinado por vueltas cruzadasManivela plegable de aluminio.

Presentamos el nuevo carrete de spinning Inspira ISX, una innovación revolucionaria en el mercado. Su tecnología metálica Torsion Control Armor (TCA) proporciona hasta 5 veces mayor resistencia a la torsión y flexión con un diseño de cuerpo de doble brazo. Disfrute de una estabilidad, suavidad y potencia mejoradas con la construcción TCA, que garantiza una alineación interna perfecta. El Inspira ISX es más fuerte, más eficiente y garantiza una experiencia de pesca excepcional.Disponible en tamaños 2000, 3000, 4000 y 5000, el Inspira es perfecto para la mayoría de sus aplicaciones de pesca.Okuma Reel de Spinning Inspira ISXl, Okuma New Inspira Spinning ReelFeaturesConstrucción TCA de aluminio ligera y rígidaEl sistema Flite Drive aumenta la estabilidad y suavidad de los engranajesDiseño de estabilización de engranajes.Sistema de arandelas de freno multidisco de carbonita y acero inoxidable.Rodamientos de acero inoxidable 8BB+1RB para máxima suavidad.Rodamiento de rodillos antirretroceso Quick-SetEngranaje principal HDGII de gran tamaño con piñón de latón cortado a máquinaDiseño de manivela con tornillo de aluminio mecanizadoMangos ligeros de TPE para máxima comodidad.Diseño de carrete de aluminio mecanizado, apto para línea trenzada.Pick up de alambre de aluminio sólido y resistente.RESII: Sistema de ecualización de rotor balanceado por computadoraEFR-II: Sistema Even Flow Roller con revestimiento DLC

El carrete Sg2 de SAVAGE GEAR está hecho de un material compuesto de grafito súper fuerte que ofrece fuerza, un peso ligero y resistencia a la corrosión, el Sg2 es un carrete giratorio asequible que está diseñado para durar. Cuenta con muchos avances tecnológicos únicos que no esperaría encontrar en un carrete a este precio, incluida nuestra grasa patentada Dura Grease que protege contra la corrosión y el desgaste, un mango de aluminio con perilla suave al tacto, clip en T hecho a medida que es fácil de usar y Una bobina de grafito de repuesto. El carrete también está disponible con dos relaciones de transmisión diferentes, según el tamaño que elija (1000 a 4000 disponibles). Pero la mejor relación en este carrete es la de calidad a precio: tendrá dificultades para encontrar un mejor carrete giratorio de nivel de entrada con tantas características únicas como el Sg2.Características:Cuerpo y rotor de compuesto reforzado con grafito (Grc)Clip de línea en forma de TGrasa duraRodamientos de bolas de acero 5+1Mango de aluminio fundido a presión.Mango suave al tacto.Carrete de aluminioBobina de grafito de repuestoSistema de arrastre de fieltro

La SG8 es sólida, robusta y ligera, y su rendimiento supera con creces nuestras expectativas, gracias a su sistema de frenos Friction Control, que utiliza discos de fibra de carbono .Este material permite que el freno siga siendo potente sin perder su fluidez y progresividad, incluso bajo un esfuerzo que se acerca a sus límites teóricos.Esta fluidez y transmisión de la fuerza se consigue en la acción de pesca normal gracias al uso de 10+1 varillas de bolas de acero inoxidable (incluidas dos varillas de bolas japonesas), lo que garantiza un excelente rendimiento, por supuesto, pero también una mayor vida útil del mecanismo al reducir la fricción.El SG8 también cuenta con una serie de novedades que multiplican por diez el placer del pescador, como el clip de línea en forma de T, la bobina antidesviación (no es necesario utilizar un carrete) y un nuevo carrete con una nueva empuñadura.el SG8 también cuenta con una serie de nuevas características que hacen que sea aún más agradable para el pescador, como un clip de línea en forma de T, un carrete antideslizante (no es necesario utilizar respaldo de mono, el Trenzado no resbalará) y un mango ergonómico de EVA que es muy cómodo de sostener.Todo lo que se puede esperar de una marca tan exigente como Savage Gear está por fin aquí en el SG8.- Cuerpo y rotor de material compuesto reforzado con carbono (CRC)- Grasa Dura Graese- 10+1 rodamientos de bolas de acero inoxidable (incluidos dos rodamientos de bolas japoneses)- Mango atornillado de aluminio CNCe en aluminio CNC- Concepto T de clip de línea- Cesta de recogida reforzada- Pomo de asa de EVA- Bobina antideslizante- Bobina de aluminio adicional- Freno de disco de carbono sellado

El NUEVO CARRETE SHIMANO STRADIC SW 2025 es una auténtica máquina de precisión diseñado especialmente para pescar en ambientes marinos de alta salinidad. Incorpora muchas de las últimas tecnologías de esta prestigiosa marca que te mostramos en la descripción de este producto. Este nuevo modelo puedes distinguirlo del anterior, por los estriados de la bobina que son en diagonal, en lugar de rectos, como eran en el modelo anterior.