DAIWA EXCELLER LT 20

DescripciónNuevo carrete Daiwa G24 Certate que renace con un nuevo bastidor de aluminio monocasco que lleva su potencia y ligereza a la cima de la ingeniería mecánica.La combinación del “Concept LT” y bastidor “Monocoque Body” ofrece una ligereza sin precedentes. Con su nuevo diseño compacto, el bastidor monocasco del Certate LT 2019 ofrece un compromiso surrealista entre la reducción obtenida por su diseño y un poder de recuperación que invita a los pescadores a nuevas sensaciones.LIGHT & TOUGHLigero y potente, ¿no es éste el máximo deseo de todo entusiasta de la pesca? Este concepto LT redefine el diseño de Certate al proporcionar una reducción de peso en cada componente. La idea de los ingenieros de Daiwa Japón fue diseñar el mejor “Fórmula 1” rompiendo el compromiso entre ligereza y durabilidad. ¡Ha nacido el Certate LT 2019!MONOCOQUE BODYLa estructura Monocoque tiene un cuadro de aluminio diseñado para resistir torsiones y flexiones, siempre refinándose y optimizando el espacio interno para la rueda de control y la mecánica. Con el ahorro de espacio logrado a nivel de tornillería, el tamaño del sistema de engranajes en relación al volumen del bastidor se ha ampliado hasta los límites técnicos. La rueda de control de mayor diámetro ahora ocupa el 85% del espacio total del bastidor monocasco. Esta tecnología maximiza las ventajas del Concepto LT, tanto en términos de ahorro de peso como a nivel de potencia. El carrete Certate LT 2019 de Daiwa adopta un cuerpo de aluminio tratado con alta precisión y mayor longevidad.TOUGH DIGIGEAREsta tecnología de engranajes ofrece una mayor suavidad y durabilidad de rotación. En acción de pesca, se disfruta al máximo desde las primeras vueltas de la manivela. Al menor toque de ésta con las yemas de los dedos, el rotor comienza a girar. La rueda de control Tough Digigear está diseñada con un forjado a derecha y un corte con máquina de alta precisión. Esta ingeniería aporta una rotación infinitamente silenciosa.MAGSEALEDLos pescadores que se enfrentan a los elementos marinos, brumas y otros ambientes corrosivos exigen mantener el rendimiento del carrete en todas las circunstancias. La estanqueidad de una estructura giratoria como es el rotor es un desafío que Daiwa ha aceptado. Para hacer estanca la estructura giratoria – el rotor – contra el bastidor, la junta está hecha a partir de un aceite magnético llamado MagSealed. Este aceite está congelado en un campo magnético y evita la entrada de agua y polvo en el mecanismo. El Certate LT 2019 está equipado con una estructura monobloque sin soldaduras ni tapas, que presenta un hermetismo elevado. Por eso el MagSealed está dispuesto sobre el piñón y en el rodillo del pick-up. La estructura de la bobina se ha revisado para aumentar su impermeabilidad en comparación con las series anteriores. Simplemente ¡¡ Perfecto !!.Equipamiento;Freno con tecnologia ATD.Rodamientos : 10+1 con 10 CRBB.Bastidor monocasco de aluminio y “Air Rotor” de ZAION.Bobina Long Cast ABS.Bobinado por espiras cruzadas.Manivela Air Handle ultraligera fabricada en aluminium monobloque y desenroscable Tecnologías: LT, Magsealed, ATD Drag (Automatic drag system), Air Rotor, Zaion, Tough Digigear, Monocoque body, Air Bail, Twist Buster II, ABS II (potencia los lances y limita el riesgo de enredo), CRBB (rodamientos a bolas anticorrosión). Made in Japan.

Una serie completa de carretes que contiene 5 tamaños de carretes de arrastre trasero y 7 tamaños de carretes de arrastre delantero. La construcción de engranaje fijo y los rodamientos de bolas de alta calidad proporcionan al pescador un carrete estable y fuerte con una sensación de engranaje muy buena. El cuerpo delgado, la manivela de fundición a presión, la bobina anodizada y un diseño impresionante hacen que esta serie tenga una excelente relación calidad-precio.3+1 Rodamientos de bolas de aceroMango de fundición de alta calidadBobina anodizadaCuerpo y rotor de grafitoSistema de arrastre de fieltroEje principal de aceroEngranaje fijo

Este carrete de arrastre delantero inteligente y capaz de Quick ha sido totalmente renovado y actualizado para incluir una mejor cosmética y un rendimiento mejorado. Se beneficia de la incorporación de un mejor engranaje y de nuestra lubricación patentada Duragrease. La primera generación de este carrete ya es un éxito, así que lo hemos mejorado aún más con esta nueva evolución.Engranaje fijoBrazo de freno HD5+1 rodamientos de bolas de aceroCuerpo y rotor de grafitoManivela CNCCarrete doble anodizado

Ceymar HD SpinningINSPIRADO EN EL RENDIMIENTOEl nuevo Ceymar HD está diseñado y desarrollado en base al concepto de Power! El Ceymar HD cuenta con HDG-II: alta densidad, engranajes de gran tamaño, manija atornillable de aluminio y un sistema de estabilización de engranajes que proporciona lo último en fuerza y potencia de arranque. Además, el eje principal sin fricción reduce efectivamente la resistencia rotacional, brindando no solo fuerza, sino también una sensación de ligereza y suavidad inigualable.FeaturesHDG-II: engranajes de gran tamaño y alta densidadEFR-II: sistema de roldanas recubiertas con DLCManivela con sistem "screw in" alivianada y mecanizadaSistema de estabilización de engranajesFlite Drive™Pinion de laton, mecanizadoPick-up ultra resistente, fabricado en aluminioFreno de rotorCarretel de aluminio, alivianado y mecanizadoSistema de frenos Multi-disco, todo aceitado con aceite Japonés7 + 1 bolilleros, de ultima generación, super suavesRodamiento de alta calidad en el sistema anti-reverse

Ceymar XT Spinning ReelLos reels de spinning Okuma Ceymar XT poseen el Sistema de flujo de aire ciclónico en el rotor. Esto aumenta el flujo de aire a través del rotor con orificios, minimizando la intrusión de agua y la corrosión. El sistema de engranaje elíptico de precisión crea menos fricción durante el lanzamiento para aumentar la distancia, una mayor precisión y una mayor vida útil de la línea, así como la suavidad al momento de darle presión al freno. Los modelos Ceymar XT incluye freno frontal y trasero, y también carretel extraFeaturesSistema de arandelas de freno de fieltro, ya engrasadas, de origen Japones.7 BB + 1RB rodamientos, para mayor suavidad en el uso, 6BB+1RB en tamaño 10.Rodamiento "quick-Set", para anti-reverse continuoPinón principal mecanizado, de bronceCuerpo de grafito, resistente a la corrosiónRigid, black anodized metal handle designLight weight, EVA handle knobs for comfortEngranajes de precisión elípticosCarretel de Aluminio mecanizado, anodizado en 2 tonos de colorPick-up de aluminio sólido y super resistenteRESII: Sistema de Rotor balanceado y equaizado por computadoraControl de línea en el carretel, para mejor recogida de la línea de pescaDiseño de cuerpo "delgado", para reducir la fatiga y el pesoCarretel de repuesto ( extra spool ) de aluminio

El carrete de spinning Okuma Safyre está diseñado para un rendimiento confiable en freshwater y saltwater en entornos costeros. Cuenta con engranajes de alta densidad HDG+ de gran tamaño y un engranaje de piñón de latón mecanizado para aumentar el par y la durabilidad. El sistema Flite Drive y el Sistema de Estabilización de Engranajes proporcionan una mayor estabilidad de engranajes y un funcionamiento suave.El carrete incluye un sistema de freno de Carbonite de múltiples discos para una potencia de detención constante y un conjunto de rodamientos de acero inoxidable 7BB + 1RB para resistencia a la corrosión y suavidad. El cuerpo Hydro Block II ofrece protección contra salpicaduras IPX-3, mientras que el Rotor de Flujo Ciclónico reduce la retención de humedad para extender la vida del carrete.Un mango de aluminio mecanizado rígido se atornilla directamente al cuerpo para una recuperación sólida y sin oscilaciones. El carrete anodizado en dos tonos añade durabilidad y un acabado limpio. El Safyre está disponible en tamaños de 1000 a 5000, con opciones de alta velocidad en tamaños selectos.CARACTERÍSTICASHDG+: Engranaje de alta densidad HDG+ de gran tamañoRodamientos de acero inoxidable 7BB + 1RBEl sistema Flite Drive aumenta la estabilidad y suavidad del engranajeGSS: Sistema estabilizador de engranajes, engranaje de piñón soportado por rodamientos de bolasCuerpo Hydro Block: Previene la intrusión de agua en el arrastre y el engranaje de piñónArandelas de arrastre de Carbonite de múltiples discosDiseño de manija atornillada de aluminio mecanizadoCFR: Rotor de flujo ciclónico TechnologyDiseño de mango con tornillo de aluminio mecanizado rígidoEngranaje de piñón de latón cortado con precisiónBobina de aluminio mecanizado, anodizada en 2 tonosEFR-II: Sistema de rodillos de flujo uniforme con recubrimiento DLC