DAIWA FREAMS LT 4000 D CE

La serie Caldia continúa su largo camino:Esta reciente innovación de Daiwa mantiene los engranajes perfectamente en su lugar para mejorar la suavidad de rotación y la durabilidad del carrete. Versátil para la pesca con señuelos en agua dulce pero también para la pesca ligera en el mar gracias a la protección Magsealed en el piñón principal. La última generación de Caldia hará las delicias de los pescadores más exigentes.Freno con tecnología ATD, tapa de freno tamaño completoRodamientos: 6 + 1 con 1 CRBBBastidor de carbono ZAION y Air Rotor de carbono DS4Bobina de aluminio, perfil Long CastBobinado por espiras cruzadasManivela monobloque aluminio desenroscable Air Handle, ultraligera

El carrete Joinus tiene un giro preciso gracias a su rueda de control DIGIGEAR II. Un carrete con una excelente relación calidad-precio. Se entrega forrado de nailon, sin caja.Freno delantero con trinquete micrométricoRodamiento: 1Cuerpo de aleación compuesta y carrete de aluminio.Bobina de aluminio forrada con nailon translúcido.Bobinado por vueltas cruzadasManivela plegable

Los Revros entran en la categoría de carretes LT. Con un bastidor y componentes optimizados para lograr un peso pluma, están propulsados por una rueda de control Tough Digigear más robusta. ¡El freno ATD con una tapa de apriete más ancha es más progresivo y más potente, hasta 12 kg! Un carrete accesible para optimizar la comodidad y el éxito de tu pesca.Freno con tecnología ATD, tapa de freno tamaño completoRodamientos: 4 + 1Bastidor y Air Rotor de policarbonato DS4Bobina Air Spool de aluminioBobinado por espiras cruzadasManivela aluminio ultraligera

Ceymar HD SpinningINSPIRADO EN EL RENDIMIENTOEl nuevo Ceymar HD está diseñado y desarrollado en base al concepto de Power! El Ceymar HD cuenta con HDG-II: alta densidad, engranajes de gran tamaño, manija atornillable de aluminio y un sistema de estabilización de engranajes que proporciona lo último en fuerza y potencia de arranque. Además, el eje principal sin fricción reduce efectivamente la resistencia rotacional, brindando no solo fuerza, sino también una sensación de ligereza y suavidad inigualable.FeaturesHDG-II: engranajes de gran tamaño y alta densidadEFR-II: sistema de roldanas recubiertas con DLCManivela con sistem "screw in" alivianada y mecanizadaSistema de estabilización de engranajesFlite Drive™Pinion de laton, mecanizadoPick-up ultra resistente, fabricado en aluminioFreno de rotorCarretel de aluminio, alivianado y mecanizadoSistema de frenos Multi-disco, todo aceitado con aceite Japonés7 + 1 bolilleros, de ultima generación, super suavesRodamiento de alta calidad en el sistema anti-reverse

Reel de spinning ITXLos carretes de spinning Okuma ITX Carbon están fabricados para ofrecer la máxima durabilidad. La fibra de carbono de hebra larga C-40X, liviana y rígida, que se encuentra en el cuerpo, las placas laterales y el rotor brindan resistencia adicional donde más se necesita. El mango de aluminio mecanizado se atornilla directamente en el carrete asegurando la máxima seguridad y estabilidad. El sistema de rodamientos de bolas de alto rendimiento 7HPB + 1RB mantiene el carrete funcionando sin problemas en agua dulce y en la costa con el engranaje de piñón de latón cortado a máquina con precisión. El carrete de aluminio anodizado de dos tonos mecanizado está rodeado por el sistema Cyclonic Flow Rotor de Okuma que aumenta el flujo de aire a través del rotor con puertos, lo que aumenta el tiempo de secado y minimiza la corrosión en todo el carrete. Alojado en el spool se encuentra el sistema de freno de fibra de carbono de discos múltiples, ademas posee el sistema "hydro-block", que mantiene el agua fuera del freno, protegiéndolo y haciendo que funciones de una forma muy suave.FeaturesCuerpo, placas laterales y rotor de carbono C-40X ligeros y rígidosSistema de freno de fibra de carbono multidisco con junta Hydro Block7HPB + 1RB rodamientos empaquetados con grasa de alto rendimientoRodamiento de rodillos anti-retroceso de ajuste rápidoSistema de oscilación lenta para mejorar la colocación de la línea.CFR: tecnología de rotor de flujo ciclónicoTornillo de aluminio mecanizado para la manivelaTGT Grip: tecnología de freno de tracciónRelación de transmisión de alta velocidad 6.0: 1 en todos los modelosEngranaje de piñón de latón cortado a máquina de precisiónCarretel de aluminio mecanizado, anodizado en dos tonosPick-up de aluminio sólido duradero de 1 pieza, anodizadoRESII: Sistema de ecualización de rotor balanceado por computadora

Reel de spinning ScorpioEl carrete de spinning Okuma Scorpio tiene un cuerpo de grafito resistente a la corrosión, con pintura exclusiva de metal negro y violeta, un sistema anti-retroceso infinito, con fraguado rápido y un rotor de flujo ciclónico (CFR) que aumenta el flujo de aire a través del rotor con puertos, lo que aumenta el tiempo de secado y minimiza la corrosión en todas partes.FeaturesCuerpo de grafito resistente a la corrosiónPintura metal negra y violeta exclusiva4 rodamientos de bolas + 1 rodamiento de rodillosSistema anti-retroceso infinito Quick SetCFR: Rotor de flujo ciclónicoCarretel de aluminio cortado a máquinaCarretel de repuesto de grafitoCarretel con superficie lisaCuerpo de grafito resistente a la corrosiónTecnología