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DAIWA REVROS LT 19

DAIWA

Comprar DAIWA REVROS LT 19 por 55,00. Producto en stock, recogida en tienda.

Precio, información, características e imágenes de DAIWA REVROS LT 19 pertenece a la categoría SPINNING (59) y a la marca DAIWA (85).

Encuentra productos relacionados y de similares características a DAIWA REVROS LT 19 en "PESCA DEPORTIVA", "CARRETES", "SPINNING".

Información

Los Revros entran en la categoría de carretes LT. Con un bastidor y componentes optimizados para lograr un peso pluma, están propulsados por una rueda de control Tough Digigear más robusta. ¡El freno ATD con una tapa de apriete más ancha es más progresivo y más potente, hasta 12 kg! Un carrete accesible para optimizar la comodidad y el éxito de tu pesca.
Freno con tecnología ATD, tapa de freno tamaño completo
Rodamientos: 4 + 1
Bastidor y Air Rotor de policarbonato DS4
Bobina Air Spool de aluminio
Bobinado por espiras cruzadas
Manivela aluminio ultraligera

Clasificado en:

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DAIWA FREAMS LT 4000 D CE

130,00€101,00€83,47€ sin IVA

Carrete Freams de Daiwa renace en una versión totalmente renovada. Si el aceite Mag Sealed hace fluida la rotación al tiempo que garantiza la estanqueidad del carrete, el concepto LT aumenta la sensación de suavidad de la rotación y placer en acción de pesca. Todos los componentes han sido revisados: el bastidor, la bobina, la manivela, el freno y la rueda de control. La ligereza se optimiza al máximo. Además, la rueda de control Tough Digigear ofrece sensación de potencia desde las primeras vueltas de la manivela. Su construcción está completamente rediseñada en términos de volumen, espesor y dentado. Ligero y potente, el Freams de Daiwa está equipado con el freno ATD para un control absoluto de la lucha.Cualidades Daiwa FreamsFreno con tecnología ATDRodamientos: 5 + 1Bastidor de carbono DS5 y Air Rotor de policarbonato DS4Bobina de aluminioBobinado por espiras cruzadasManivela monobloque de aluminio desenroscable Air Handle, ultra ligera
DAIWA LEGALIS 23 LT - Imagen 1DAIWA LEGALIS 23 LT - Imagen 2

DAIWA LEGALIS 23 LT

79,00€65,29€ sin IVA

Un gran estándar que no escpa a la revoluvión Airdrive.Los carretes Legalis Lt están disponibles en los tamaños 1000 a 6000 y su suavidad de funcionamiento ha aumentado considerablemente.Freno con tecnología ATD, tapa de preno tamaño completo.Rodamientos: 5+1Cuerpo y rotor de carbono Zaion VBobina Air Spool de aluminio.Bobinado mediante espiras cruzadasMAnivela de aluminio ultraligera plegable.

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OKUMA ALTERA - Imagen 1

OKUMA ALTERA

33,00€27,27€ sin IVA

Reel de spinning AlteraLos reels de spinning Okuma Altera presentan el último diseño de cuerpo de Okuma, la moda actual, la tecnología y la fuerza. Altera no solo se enfoca en las funciones sino también en la apariencia. El carrete está equipado con rodamientos de acero inoxidable 3BB + 1RB, CFR (Cyclonic Flow Rotor Technology), manivela rígida de metal. Altera es un reel para uso general y la mejor opción para los principiantes.Featurescuerpo de grafito, resistente a la corrosiónSistema CFR: rotor ciclónico3BB + 1RB rodamientos de alta calidadSistema infinito de anti-reverse, Quick-SetPinion mecanizado de latónCarretel de aluminio, mecanizado y anodizado en 2 tonosSistema RES II: rotor equalizado y balanceado por computadoraManivela rígida metálicaManivela de TPE ( forma de T para tamaños 55 & 65)Sistema de frenos Multi-disco, con aceites japoneses

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OKUMA CEYMAR A SPINNING

76,00€62,81€ sin IVA

Sistema de arrastre de fieltro engrasado y multidiscoSistema de transmisión Flite para mayor suavidad7BB+1RB para máxima suavidadRodamiento de rodillos antirretroceso Quick-SetCFR: Tecnología de rotor de flujo ciclónicoPiñón de latón cortado a máquina con precisión.Marco, placa lateral y rotor resistentes a la corrosiónManivela de metal rígidoPerillas de manija de TPE en forma de I en tamaños 500-2500Perillas de manija de TPE en forma de T en tamaños 3000-4000Perillas de agarre ergonómico en tamaños 6000-8000Sistema de engranajes elípticos de precisiónCarrete de aluminio mecanizado y anodizado de 2 tonos.Pick up de alambre de aluminio sólido y resistente.RESII: Sistema de ecualización de rotor equilibrado por ordenador

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SHIMANO FX FC

22,00€18,18€ sin IVA

El FX es el carrete más barato de Shimano Una gran elección para los nuevos pescadores, FX está diseñado y producido por la empresa líder mundial en carretes, lo que es una gran garantía de calidad y fiabilidad.Si eres nuevo en la pesca, probablemente no quieras gastar mucho dinero, pero sí quieres asegurarte de que el carrete que compras es una buena elección. Ahí es donde entran en juego los FX. El FX está fabricado por Shimano, que hace algunos de los carretes más avanzados y caros del mundo. Llevan más de 100 años en el mercado, así que saben un par de cosas sobre carretes, y por eso el FX es tan bueno. Poseer un carrete Shimano es algo de lo que hay que estar orgulloso y muchos de los mejores pescadores del mundo han comenzado su andadura con un carrete como el Shimano FX. Así que, si no tienes mucho dinero para gastar, no te preocupes, FX es una gran opción.Con 2 rodamientos, un rodamiento en el guia hilos y los famosos engranajes de Shimano, el FX le ofrecerá suavidad y fiabilidad durante muchos años. De hecho, probablemente habrás cambiado a un modelo más caro antes de que tu FX empiece a perder fuelle Y para que sepas que estás haciendo una gran elección al comprar el FX, también tiene algunos grandes toques técnicos como un fuerte cuerpo XT-7, y un diseño de gran bobina AR-C, que está hecha de aluminio y no de plástico barato. Puede que no tenga un gran precio, pero el FX ciertamente tiene la calidad y la credibilidad por la que Shimano es conocida en todo el mundo.

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SHIMANO STRADIC XG SW - Imagen 1SHIMANO STRADIC XG SW - Imagen 2

SHIMANO STRADIC XG SW

229,00€189,26€ sin IVA

El NUEVO CARRETE SHIMANO STRADIC SW 2025 es una auténtica máquina de precisión diseñado especialmente para pescar en ambientes marinos de alta salinidad. Incorpora muchas de las últimas tecnologías de esta prestigiosa marca que te mostramos en la descripción de este producto. Este nuevo modelo puedes distinguirlo del anterior, por los estriados de la bobina que son en diagonal, en lugar de rectos, como eran en el modelo anterior.

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