DAM QUICK 7

El carrete Crest PE Tsuki aparece en la gama de carretes listos para usar. Dotado de un trenzado J-BRAID de 4 hilos fabricado en Japón, este carrete está dirigido a principiantes que deseen aprender sobre todo tipo de pesca con señuelos. Ligero y robusto, está equipado con un freno de carraca micrométrico suave y progresivo, y te permitirá realizar combates exigentes con total tranquilidad. Equipado con una manivela ergonómica de aluminio plegable, proporciona un buen confort de pesca en todas las circunstancias.Freno con tecnología ATD, botón de freno de tamaño completoRodamientos: 4+1Marco de policarbonato y rotor de aire.Bobina de carrete de aire de aluminioBobinado por vueltas cruzadasManivela plegable de aluminio.

¡Una gama muy codiciada en la categoría de peso pluma! El Fuego LT 2020 hereda todas las ventajas del concepto Light & Tough. El cuerpo y el rotor del Fuego 2020 están hechos de carbono Zaion V, un nuevo componente derivado del carbono aún más fuerte. El aceite MagSealed, mantenido por un campo magnético, asegura tanto la rotación suave como la estanqueidad del bastidor. Finalmente, el freno con grasa ATD se refuerza con una tapa de apriete de tamaño completo. La mejor relación entre ligereza, resistencia y durabilidad.Freno con tecnología ATD, tapa de freno tamaño completoRodamientos: 6 + 1Bastidor y rotor de carbono Zaion VBobina Air Spool de aluminioBobinado por espiras cruzadasManivela monobloque aluminio desenroscable Air Handle, ultraligera

Daiwa NINJA LT: uno de los carretes más populares de DAIWA se renueva radicalmente, alcanzando un nuevo estándar de calidad que mejora aún más su relación calidad-precio. Las innovaciones que afectan a los principales elementos estructurales y mecánicos del 23 Ninja lo hacen más ligero, suave y preciso en su funcionamiento, dotándolo de unas características mecánicas hasta hace poco reservadas a modelos mucho más caros. El cuerpo ha sido revisado en diseño y materiales (compuesto DS4 con nuevo compuesto) para una mayor rigidez y ligereza, mientras que el rotor y el arco son de tipo AIRDRIVE, un concepto de construcción tomado prestado del tope de gama Exist.El rotor ha sido totalmente rediseñado para minimizar el peso al tiempo que se mejora la resistencia a la tensión: el resultado es una rotación increíblemente más suave y regular, con la inercia reducida al mínimo. La cinta AIRDRIVE también es totalmente nueva: además de ser más ligera, su conformación especial, junto con el nuevo rodillo guíahilos Twistbuster III, está diseñada para eliminar la posibilidad de enredos incluso cuando el sedal tiene poca tensión.Otra novedad absoluta es el embrague ATD-L: una evolución del famoso embrague automático progresivo de DAIWA, es aún más suave y progresivo, haciendo que la recuperación de peces sea más segura y eficaz.Concepto LIGERO y RESISTENTECuerpo y rotor fabricados con el último material DS4ROTOR AIRDRIVE ROTORArchetto AIRDRIVE BAIL solidClutch ATD-LCarrete largo ABS4 rodamientos de bolasManivela superligera de aluminioRodillo guíahilos Twist Buster IIIBobinado cruzadoAntirretroceso infinitoBobina de repuestoRODAMIENTOS 4FRENO (KG) 12RELACIÓN DE VUELTA 6.2:1 / 105 cmCAPACIDAD DE BOBINA (NYLON/BRAID) 0.37mm-150m / 0.20mm-300mPESO (G) 270 

Reel de spinning ITXLos carretes de spinning Okuma ITX Carbon están fabricados para ofrecer la máxima durabilidad. La fibra de carbono de hebra larga C-40X, liviana y rígida, que se encuentra en el cuerpo, las placas laterales y el rotor brindan resistencia adicional donde más se necesita. El mango de aluminio mecanizado se atornilla directamente en el carrete asegurando la máxima seguridad y estabilidad. El sistema de rodamientos de bolas de alto rendimiento 7HPB + 1RB mantiene el carrete funcionando sin problemas en agua dulce y en la costa con el engranaje de piñón de latón cortado a máquina con precisión. El carrete de aluminio anodizado de dos tonos mecanizado está rodeado por el sistema Cyclonic Flow Rotor de Okuma que aumenta el flujo de aire a través del rotor con puertos, lo que aumenta el tiempo de secado y minimiza la corrosión en todo el carrete. Alojado en el spool se encuentra el sistema de freno de fibra de carbono de discos múltiples, ademas posee el sistema "hydro-block", que mantiene el agua fuera del freno, protegiéndolo y haciendo que funciones de una forma muy suave.FeaturesCuerpo, placas laterales y rotor de carbono C-40X ligeros y rígidosSistema de freno de fibra de carbono multidisco con junta Hydro Block7HPB + 1RB rodamientos empaquetados con grasa de alto rendimientoRodamiento de rodillos anti-retroceso de ajuste rápidoSistema de oscilación lenta para mejorar la colocación de la línea.CFR: tecnología de rotor de flujo ciclónicoTornillo de aluminio mecanizado para la manivelaTGT Grip: tecnología de freno de tracciónRelación de transmisión de alta velocidad 6.0: 1 en todos los modelosEngranaje de piñón de latón cortado a máquina de precisiónCarretel de aluminio mecanizado, anodizado en dos tonosPick-up de aluminio sólido duradero de 1 pieza, anodizadoRESII: Sistema de ecualización de rotor balanceado por computadora

Un Safina, ahora totalmente dedicado a las condiciones de agua salada. La herramienta perfecta para los pescadores principiantes de agua salada, el carrete de spinning Safina SW-X está Fabricado con un cuerpo de grafito resistente a la corrosión y tecnología CyclonicFlow Rotor para una durabilidad máxima. Equipado con rodamientos de alto rendimiento (HPB),el carrete garantiza un funcionamiento suave incluso en condiciones duras de agua salada. El diseño Flite Drive™ aumenta la estabilidad del engranaje y permite un funcionamiento suave sin fricciones. Desde el tamaño 3000 al 14000, la gama SW-X de Safina cuenta con las herramientas necesarias para enfrentarse a especies de agua salada, tanto si pescas desde una embarcación como si lanzas desde la orilla o pescas a boloñesa desde las rocas.CARACTERÍSTICAS• Nuevo cuerpo de grafito resistente a la corrosión• CFR : Rotor Cyclonic Flow• 4 + 1 Rodamientos de acero inoxidable resistentes al agua salada• El sistema Flite Drive aumenta la estabilidad y suavidad del engranaje• Sistema antirretroceso infinito Quick-Set• Nuevo piñón de latón mecanizado• ESII : Sistema de equilibrado por ordenador del rotor• Arandelas de Freno multidisco de fieltro japonés engrasado• Nuevo pomo redondo de EVA para el tamaño 3000/4000; pomo ergo de TPE para el tamaño 6000 y superiores• Sistema de oscilación elíptica de precisión• Bobina de aluminio de 2 tonos

Reel de spinning ScorpioEl carrete de spinning Okuma Scorpio tiene un cuerpo de grafito resistente a la corrosión, con pintura exclusiva de metal negro y violeta, un sistema anti-retroceso infinito, con fraguado rápido y un rotor de flujo ciclónico (CFR) que aumenta el flujo de aire a través del rotor con puertos, lo que aumenta el tiempo de secado y minimiza la corrosión en todas partes.FeaturesCuerpo de grafito resistente a la corrosiónPintura metal negra y violeta exclusiva4 rodamientos de bolas + 1 rodamiento de rodillosSistema anti-retroceso infinito Quick SetCFR: Rotor de flujo ciclónicoCarretel de aluminio cortado a máquinaCarretel de repuesto de grafitoCarretel con superficie lisaCuerpo de grafito resistente a la corrosiónTecnología