OKUMA CEYMAR A SPINNING

 Ballistic año 2017

El conocido nombre Laguna vuelve en una gama asequible de carretes con el concepto LT (ligero y potente) y alta tecnología en el freno: Automatic Tournament Drag (ATD).Disponible desde tamaño 1000 hasta tamaño 6000, la gama cubre una gran cantidad de usos en agua dulce o en el mar.Freno con tecnología ATD, tapa de freno tamaño completoRodamientos: 2 + 1Bastidor y rotor de policarbonato DS4Bobina Air Spool de aluminioBobinado por espiras cruzadasManivela aluminio

Fabricados en Alemania con los mejores componentes. Esta completa gama de carretes contiene carretes pequeños para spinning ligero pero también carretes de freespool y algunos tamaños grandes que son adecuados para el siluro y otros estilos de pesca de gran resistencia. Suficientemente fuertes para resistir a los peces más fieros. Sistema de arrastre super suave, equipo fuerte y fiable listo para cualquier aventura en la orilla. Disponible en los tamaños 1000- 9000 y un tamaño especial 4000 Method Feeder con carrete poco profundo.6+1 Rodamientos de bolas inoxidables selladosSistema de arrastre de carbono selladoEmpuñadura de EVACarrete moleteadoCuerpo y rotor de grafito ligeroLineroller antigiroBobina doble anodizada

Presentamos el nuevo carrete de spinning Inspira ISX, una innovación revolucionaria en el mercado. Su tecnología metálica Torsion Control Armor (TCA) proporciona hasta 5 veces mayor resistencia a la torsión y flexión con un diseño de cuerpo de doble brazo. Disfrute de una estabilidad, suavidad y potencia mejoradas con la construcción TCA, que garantiza una alineación interna perfecta. El Inspira ISX es más fuerte, más eficiente y garantiza una experiencia de pesca excepcional.Disponible en tamaños 2000, 3000, 4000 y 5000, el Inspira es perfecto para la mayoría de sus aplicaciones de pesca.Okuma Reel de Spinning Inspira ISXl, Okuma New Inspira Spinning ReelFeaturesConstrucción TCA de aluminio ligera y rígidaEl sistema Flite Drive aumenta la estabilidad y suavidad de los engranajesDiseño de estabilización de engranajes.Sistema de arandelas de freno multidisco de carbonita y acero inoxidable.Rodamientos de acero inoxidable 8BB+1RB para máxima suavidad.Rodamiento de rodillos antirretroceso Quick-SetEngranaje principal HDGII de gran tamaño con piñón de latón cortado a máquinaDiseño de manivela con tornillo de aluminio mecanizadoMangos ligeros de TPE para máxima comodidad.Diseño de carrete de aluminio mecanizado, apto para línea trenzada.Pick up de alambre de aluminio sólido y resistente.RESII: Sistema de ecualización de rotor balanceado por computadoraEFR-II: Sistema Even Flow Roller con revestimiento DLC

Okuma Zyros Carrete SpinningModelo 5000 con pomo de combate - Carrete spinning para aplicaciones en agua dulce y salada- Disponible en versiones- 6+1 rodamientos HPB de alto rendimiento, lubricados con grasa- CFR: tecnología Cyclonic Flow Rotor- Bobina de aluminio mecanizada y ultraligera- Manivela de aluminio mecanizada y enroscable- Manivela ligera de aluminio con pomo TPE- Arco de aluminio robusto y sólido- EFR-II: sistema Even Flow Roller con recubrimiento DLC- Gearing Stabilization System para una alineación perfecta- Freno multidisco de fibra de carbono con junta Hydro Block- Cuerpo, placas laterales y rotor de carbono C-40X ligeros y rígidos- Flite Gear: engranaje principal de aluminio mecanizado y forjado- Sistema Flite Drive para mayor estabilidad y suavidad de los engranajes

NUEVO CARRETE SHIMANO TWIN POWER FE 2024 utiliza en la construcción de su cuerpo y rotor, un aluminio ultraligero y superrígido para de esta manera poder pescar durante horas sin fatigas. En cuanto a las tecnologías empleadas, incorpora todas las últimas y mas avanzadas de esta marca, como son : la HAGANE, X-SHIP, MICROMODULE II, SILENT DRIVE, INFINITYLOOP, IFINITYXROSS, INFINITY DRIVE, DURACROSS DRAG, LONG STROKE AR-C SPOOL, ANTI-TWIS FIN.Todas estas tecnología combinadas, hacen de este carrete una máquina perfecta, que nos transmitirá una recogida suave y silenciosa y nos permitirá alcanzar unas distancias inusuales en el lance, gracias a la lenta oscilación de su bobina, que se traducirá en un estivado del hilo de forma paralela, evitando que las vueltas de hilo se crucen.