OKUMA CEYMAR SW-X

DescripciónNuevo carrete Daiwa G24 Certate que renace con un nuevo bastidor de aluminio monocasco que lleva su potencia y ligereza a la cima de la ingeniería mecánica.La combinación del “Concept LT” y bastidor “Monocoque Body” ofrece una ligereza sin precedentes. Con su nuevo diseño compacto, el bastidor monocasco del Certate LT 2019 ofrece un compromiso surrealista entre la reducción obtenida por su diseño y un poder de recuperación que invita a los pescadores a nuevas sensaciones.LIGHT & TOUGHLigero y potente, ¿no es éste el máximo deseo de todo entusiasta de la pesca? Este concepto LT redefine el diseño de Certate al proporcionar una reducción de peso en cada componente. La idea de los ingenieros de Daiwa Japón fue diseñar el mejor “Fórmula 1” rompiendo el compromiso entre ligereza y durabilidad. ¡Ha nacido el Certate LT 2019!MONOCOQUE BODYLa estructura Monocoque tiene un cuadro de aluminio diseñado para resistir torsiones y flexiones, siempre refinándose y optimizando el espacio interno para la rueda de control y la mecánica. Con el ahorro de espacio logrado a nivel de tornillería, el tamaño del sistema de engranajes en relación al volumen del bastidor se ha ampliado hasta los límites técnicos. La rueda de control de mayor diámetro ahora ocupa el 85% del espacio total del bastidor monocasco. Esta tecnología maximiza las ventajas del Concepto LT, tanto en términos de ahorro de peso como a nivel de potencia. El carrete Certate LT 2019 de Daiwa adopta un cuerpo de aluminio tratado con alta precisión y mayor longevidad.TOUGH DIGIGEAREsta tecnología de engranajes ofrece una mayor suavidad y durabilidad de rotación. En acción de pesca, se disfruta al máximo desde las primeras vueltas de la manivela. Al menor toque de ésta con las yemas de los dedos, el rotor comienza a girar. La rueda de control Tough Digigear está diseñada con un forjado a derecha y un corte con máquina de alta precisión. Esta ingeniería aporta una rotación infinitamente silenciosa.MAGSEALEDLos pescadores que se enfrentan a los elementos marinos, brumas y otros ambientes corrosivos exigen mantener el rendimiento del carrete en todas las circunstancias. La estanqueidad de una estructura giratoria como es el rotor es un desafío que Daiwa ha aceptado. Para hacer estanca la estructura giratoria – el rotor – contra el bastidor, la junta está hecha a partir de un aceite magnético llamado MagSealed. Este aceite está congelado en un campo magnético y evita la entrada de agua y polvo en el mecanismo. El Certate LT 2019 está equipado con una estructura monobloque sin soldaduras ni tapas, que presenta un hermetismo elevado. Por eso el MagSealed está dispuesto sobre el piñón y en el rodillo del pick-up. La estructura de la bobina se ha revisado para aumentar su impermeabilidad en comparación con las series anteriores. Simplemente ¡¡ Perfecto !!.Equipamiento;Freno con tecnologia ATD.Rodamientos : 10+1 con 10 CRBB.Bastidor monocasco de aluminio y “Air Rotor” de ZAION.Bobina Long Cast ABS.Bobinado por espiras cruzadas.Manivela Air Handle ultraligera fabricada en aluminium monobloque y desenroscable Tecnologías: LT, Magsealed, ATD Drag (Automatic drag system), Air Rotor, Zaion, Tough Digigear, Monocoque body, Air Bail, Twist Buster II, ABS II (potencia los lances y limita el riesgo de enredo), CRBB (rodamientos a bolas anticorrosión). Made in Japan.

El Ninja es el carrete LT más accesible de su clase. Potencia y ligereza se unen para formar un carrete de relación precio/prestaciones inmejorable. Se beneficia de un mecanismo interno de alta tecnología con una rueda de control Tough Digigar cuya vida útil ha sido mejorada un 150% en comparación con la generación anterior de Ninja. Asociado con un rotor de arco “Air Rotor”, ofrece una rotación de sorprendente, fluida y estable.Freno con tecnología ATD, tapa de freno tamaño completoRodamientos: 4 + 1Peso: 220grFuerza: Max 10kgRecogida: 87cmBOBINA EXTRA ALUMINIOBastidor y Air Rotor de policarbonatoBobina Air Spool de aluminioBobinado por espiras cruzadasManivela aluminio ultraligera

Una serie completa de carretes que contiene 5 tamaños de carretes de arrastre trasero y 7 tamaños de carretes de arrastre delantero. La construcción de engranaje fijo y los rodamientos de bolas de alta calidad proporcionan al pescador un carrete estable y fuerte con una sensación de engranaje muy buena. El cuerpo delgado, la manivela de fundición a presión, la bobina anodizada y un diseño impresionante hacen que esta serie tenga una excelente relación calidad-precio.3+1 Rodamientos de bolas de aceroMango de fundición de alta calidadBobina anodizadaCuerpo y rotor de grafitoSistema de arrastre de fieltroEje principal de aceroEngranaje fijo

Fabricados en Alemania con los mejores componentes. Esta completa gama de carretes contiene carretes pequeños para spinning ligero pero también carretes de freespool y algunos tamaños grandes que son adecuados para el siluro y otros estilos de pesca de gran resistencia. Suficientemente fuertes para resistir a los peces más fieros. Sistema de arrastre super suave, equipo fuerte y fiable listo para cualquier aventura en la orilla. Disponible en los tamaños 1000- 9000 y un tamaño especial 4000 Method Feeder con carrete poco profundo.6+1 Rodamientos de bolas inoxidables selladosSistema de arrastre de carbono selladoEmpuñadura de EVACarrete moleteadoCuerpo y rotor de grafito ligeroLineroller antigiroBobina doble anodizada

Carretes de pesca Spinit KXR (el nombre parece uno de esos proyectos de un cohete de la NASA) de elegante diseño apropiados para pescar a spinning medio, jigging y pesca a fondo. Cuesta comprender cómo el fabricante Spinit (marca de los de Calicó, de toda la vida y gente seria) puede ofrecer carretes de esta calidad a este precio. Van finos que se las pelan, al tacto transmiten seguridad y el freno es preciso como un Rolex. Disponibles en tamaños 3000, 5000 y 7000 tienen tecnología a base de 5+1 rodamientos a bolas, bobina de aluminio, manivela igualmente en aluminio, pomo de combate redondo, anti retroceso infinito (sin botón de retroceso o marcha atràs para evitar complicaciones y elementos superfluos) y guía hilos giratorio anti torsión. Potencias de freno: 3000 6 Kg., 5000 8 Kg.

El carrete de spinning Okuma Safyre está diseñado para un rendimiento confiable en freshwater y saltwater en entornos costeros. Cuenta con engranajes de alta densidad HDG+ de gran tamaño y un engranaje de piñón de latón mecanizado para aumentar el par y la durabilidad. El sistema Flite Drive y el Sistema de Estabilización de Engranajes proporcionan una mayor estabilidad de engranajes y un funcionamiento suave.El carrete incluye un sistema de freno de Carbonite de múltiples discos para una potencia de detención constante y un conjunto de rodamientos de acero inoxidable 7BB + 1RB para resistencia a la corrosión y suavidad. El cuerpo Hydro Block II ofrece protección contra salpicaduras IPX-3, mientras que el Rotor de Flujo Ciclónico reduce la retención de humedad para extender la vida del carrete.Un mango de aluminio mecanizado rígido se atornilla directamente al cuerpo para una recuperación sólida y sin oscilaciones. El carrete anodizado en dos tonos añade durabilidad y un acabado limpio. El Safyre está disponible en tamaños de 1000 a 5000, con opciones de alta velocidad en tamaños selectos.CARACTERÍSTICASHDG+: Engranaje de alta densidad HDG+ de gran tamañoRodamientos de acero inoxidable 7BB + 1RBEl sistema Flite Drive aumenta la estabilidad y suavidad del engranajeGSS: Sistema estabilizador de engranajes, engranaje de piñón soportado por rodamientos de bolasCuerpo Hydro Block: Previene la intrusión de agua en el arrastre y el engranaje de piñónArandelas de arrastre de Carbonite de múltiples discosDiseño de manija atornillada de aluminio mecanizadoCFR: Rotor de flujo ciclónico TechnologyDiseño de mango con tornillo de aluminio mecanizado rígidoEngranaje de piñón de latón cortado con precisiónBobina de aluminio mecanizado, anodizada en 2 tonosEFR-II: Sistema de rodillos de flujo uniforme con recubrimiento DLC