OKUMA CEYMAR SW-X

BOBINA DE ALEACION CRBK CON UNA GEOMETRIA DESARROLLADA PARA OBTENER UN BOBINADO OPTIMO .CUERPO RIGIDO DE ALEACION HSG CON DISEÑO SLIM BODY .MODERNA MANIVELA DE METAL .SUAVE Y PRECISO FRENO DE 10KG DE POTENCIA .EJE PRINCIPAL ASA DE PICK UP Y RODAMIENTOS EN ACERO INOXIDABLES .SISTEMA ANTIRRETROCESO MEDIANTE RODAMIENTO DE DIRECION UNICA OWC

El carrete Joinus tiene un giro preciso gracias a su rueda de control DIGIGEAR II. Un carrete con una excelente relación calidad-precio. Se entrega forrado de nailon, sin caja.Freno delantero con trinquete micrométricoRodamiento: 1Cuerpo de aleación compuesta y carrete de aluminio.Bobina de aluminio forrada con nailon translúcido.Bobinado por vueltas cruzadasManivela plegable

Los Revros entran en la categoría de carretes LT. Con un bastidor y componentes optimizados para lograr un peso pluma, están propulsados por una rueda de control Tough Digigear más robusta. ¡El freno ATD con una tapa de apriete más ancha es más progresivo y más potente, hasta 12 kg! Un carrete accesible para optimizar la comodidad y el éxito de tu pesca.Freno con tecnología ATD, tapa de freno tamaño completoRodamientos: 4 + 1Bastidor y Air Rotor de policarbonato DS4Bobina Air Spool de aluminioBobinado por espiras cruzadasManivela aluminio ultraligera

El nuevo carrete Avenger redefine un nombre legendario con tecnología de última generación y una sensación ultraligera. Con el sistema Flite Drive de precisión de Okuma para un funcionamiento suave, ofrece un excelente equilibrio, resistencia y control en todas las técnicas de agua dulce. Con una nueva estética elegante, un rendimiento avanzado y una construcción refinada, es el carrete más ligero de su clase, perfecto para los pescadores que buscan una herramienta sensible y de alto rendimiento a un precio inmejorable.CARACTERÍSTICASEl sistema Flite Drive aumenta la estabilidad y la suavidad del engranaje.Cuerpo y rotor de grafito.Empuñadura de aluminio (deslizante) con pomo de TPE (grafito actual).Bobina de aluminio de dos tonos.Arco más fino, de dos piezas.Rodillo cromado.HDG+: engranaje principal de zinc + piñón de latón.4BB+1RB.

Presentamos el nuevo carrete de spinning Inspira ISX, una innovación revolucionaria en el mercado. Su tecnología metálica Torsion Control Armor (TCA) proporciona hasta 5 veces mayor resistencia a la torsión y flexión con un diseño de cuerpo de doble brazo. Disfrute de una estabilidad, suavidad y potencia mejoradas con la construcción TCA, que garantiza una alineación interna perfecta. El Inspira ISX es más fuerte, más eficiente y garantiza una experiencia de pesca excepcional.Disponible en tamaños 2000, 3000, 4000 y 5000, el Inspira es perfecto para la mayoría de sus aplicaciones de pesca.Okuma Reel de Spinning Inspira ISXl, Okuma New Inspira Spinning ReelFeaturesConstrucción TCA de aluminio ligera y rígidaEl sistema Flite Drive aumenta la estabilidad y suavidad de los engranajesDiseño de estabilización de engranajes.Sistema de arandelas de freno multidisco de carbonita y acero inoxidable.Rodamientos de acero inoxidable 8BB+1RB para máxima suavidad.Rodamiento de rodillos antirretroceso Quick-SetEngranaje principal HDGII de gran tamaño con piñón de latón cortado a máquinaDiseño de manivela con tornillo de aluminio mecanizadoMangos ligeros de TPE para máxima comodidad.Diseño de carrete de aluminio mecanizado, apto para línea trenzada.Pick up de alambre de aluminio sólido y resistente.RESII: Sistema de ecualización de rotor balanceado por computadoraEFR-II: Sistema Even Flow Roller con revestimiento DLC

Reel de spinning ITXLos carretes de spinning Okuma ITX Carbon están fabricados para ofrecer la máxima durabilidad. La fibra de carbono de hebra larga C-40X, liviana y rígida, que se encuentra en el cuerpo, las placas laterales y el rotor brindan resistencia adicional donde más se necesita. El mango de aluminio mecanizado se atornilla directamente en el carrete asegurando la máxima seguridad y estabilidad. El sistema de rodamientos de bolas de alto rendimiento 7HPB + 1RB mantiene el carrete funcionando sin problemas en agua dulce y en la costa con el engranaje de piñón de latón cortado a máquina con precisión. El carrete de aluminio anodizado de dos tonos mecanizado está rodeado por el sistema Cyclonic Flow Rotor de Okuma que aumenta el flujo de aire a través del rotor con puertos, lo que aumenta el tiempo de secado y minimiza la corrosión en todo el carrete. Alojado en el spool se encuentra el sistema de freno de fibra de carbono de discos múltiples, ademas posee el sistema "hydro-block", que mantiene el agua fuera del freno, protegiéndolo y haciendo que funciones de una forma muy suave.FeaturesCuerpo, placas laterales y rotor de carbono C-40X ligeros y rígidosSistema de freno de fibra de carbono multidisco con junta Hydro Block7HPB + 1RB rodamientos empaquetados con grasa de alto rendimientoRodamiento de rodillos anti-retroceso de ajuste rápidoSistema de oscilación lenta para mejorar la colocación de la línea.CFR: tecnología de rotor de flujo ciclónicoTornillo de aluminio mecanizado para la manivelaTGT Grip: tecnología de freno de tracciónRelación de transmisión de alta velocidad 6.0: 1 en todos los modelosEngranaje de piñón de latón cortado a máquina de precisiónCarretel de aluminio mecanizado, anodizado en dos tonosPick-up de aluminio sólido duradero de 1 pieza, anodizadoRESII: Sistema de ecualización de rotor balanceado por computadora