OKUMA JAW

La gama de carretes Exceler LT 2020 hereda el concepto LT con una relación peso/potencia excepcional. El cuerpo y el rotor están hechos de carbono Zaion V; material nuevo, más rígido y resistente. El rotor lleva un arco de pick-up Air Bail de aluminio hueco. Su manivela atornillada directamente en el bastidor se ha aligerado para acentuar la suavidad de rotación. El freno ATD es progresivo y potente gracias a una mayor superficie de contacto. La rueda de control Tough Digigear ofrece una potencia de rotación única y lleva la vida útil del carrete a su punto máximo.Freno con tecnología ATD, tapa de freno tamaño completoRodamientos: 5 + 1Bastidor y rotor de carbono Zaion VBobina Air Spool de aluminioBobinado por espiras cruzadasManivela monobloque aluminio desenroscable Air Handle, ultraligera

El Ninja es el carrete LT más accesible de su clase. Potencia y ligereza se unen para formar un carrete de relación precio/prestaciones inmejorable. Se beneficia de un mecanismo interno de alta tecnología con una rueda de control Tough Digigar cuya vida útil ha sido mejorada un 150% en comparación con la generación anterior de Ninja. Asociado con un rotor de arco "Air Rotor", ofrece una rotación de sorprendente, fluida y estable.Freno con tecnología ATD, tapa de freno tamaño completoRodamientos: 4 + 1Bastidor y Air Rotor de policarbonatoBobina Air Spool de aluminioBobinado por espiras cruzadasManivela aluminio ultraligera

Una serie completa de carretes que contiene 5 tamaños de carretes de arrastre trasero y 7 tamaños de carretes de arrastre delantero. La construcción de engranaje fijo y los rodamientos de bolas de alta calidad proporcionan al pescador un carrete estable y fuerte con una sensación de engranaje muy buena. El cuerpo delgado, la manivela de fundición a presión, la bobina anodizada y un diseño impresionante hacen que esta serie tenga una excelente relación calidad-precio.3+1 Rodamientos de bolas de aceroMango de fundición de alta calidadBobina anodizadaCuerpo y rotor de grafitoSistema de arrastre de fieltroEje principal de aceroEngranaje fijo

Reel de spinning AlteraLos reels de spinning Okuma Altera presentan el último diseño de cuerpo de Okuma, la moda actual, la tecnología y la fuerza. Altera no solo se enfoca en las funciones sino también en la apariencia. El carrete está equipado con rodamientos de acero inoxidable 3BB + 1RB, CFR (Cyclonic Flow Rotor Technology), manivela rígida de metal. Altera es un reel para uso general y la mejor opción para los principiantes.Featurescuerpo de grafito, resistente a la corrosiónSistema CFR: rotor ciclónico3BB + 1RB rodamientos de alta calidadSistema infinito de anti-reverse, Quick-SetPinion mecanizado de latónCarretel de aluminio, mecanizado y anodizado en 2 tonosSistema RES II: rotor equalizado y balanceado por computadoraManivela rígida metálicaManivela de TPE ( forma de T para tamaños 55 & 65)Sistema de frenos Multi-disco, con aceites japoneses

Okuma Zyros Carrete SpinningModelo 5000 con pomo de combate - Carrete spinning para aplicaciones en agua dulce y salada- Disponible en versiones- 6+1 rodamientos HPB de alto rendimiento, lubricados con grasa- CFR: tecnología Cyclonic Flow Rotor- Bobina de aluminio mecanizada y ultraligera- Manivela de aluminio mecanizada y enroscable- Manivela ligera de aluminio con pomo TPE- Arco de aluminio robusto y sólido- EFR-II: sistema Even Flow Roller con recubrimiento DLC- Gearing Stabilization System para una alineación perfecta- Freno multidisco de fibra de carbono con junta Hydro Block- Cuerpo, placas laterales y rotor de carbono C-40X ligeros y rígidos- Flite Gear: engranaje principal de aluminio mecanizado y forjado- Sistema Flite Drive para mayor estabilidad y suavidad de los engranajes

El SIENNA es un carrete de spinning popular en todo el mundo. Es una opción ideal para el pescador que comienza a pescar o tiene un presupuesto pequeño, pero que todavía quiere pescar con un carrete confiable. En este segmento, hay muchos carretes de spinning de baja calidad en el mercado con "altas especificaciones" (publicidad con 10 rodamientos de bolas, etc.). El Sienna no tiene 10 rodamientos de bolas, pero tiene la calidad por la que Shimano es conocido; Engranaje Shimano fuerte y suave, bobina de aluminio y un cuerpo XT-7 fuerte.