OKUMA JAW

¡Una gama muy codiciada en la categoría de peso pluma! El Fuego LT 2020 hereda todas las ventajas del concepto Light & Tough. El cuerpo y el rotor del Fuego 2020 están hechos de carbono Zaion V, un nuevo componente derivado del carbono aún más fuerte. El aceite MagSealed, mantenido por un campo magnético, asegura tanto la rotación suave como la estanqueidad del bastidor. Finalmente, el freno con grasa ATD se refuerza con una tapa de apriete de tamaño completo. La mejor relación entre ligereza, resistencia y durabilidad.Freno con tecnología ATD, tapa de freno tamaño completoRodamientos: 6 + 1Bastidor y rotor de carbono Zaion VBobina Air Spool de aluminioBobinado por espiras cruzadasManivela monobloque aluminio desenroscable Air Handle, ultraligera

Ceymar HD SpinningINSPIRADO EN EL RENDIMIENTOEl nuevo Ceymar HD está diseñado y desarrollado en base al concepto de Power! El Ceymar HD cuenta con HDG-II: alta densidad, engranajes de gran tamaño, manija atornillable de aluminio y un sistema de estabilización de engranajes que proporciona lo último en fuerza y potencia de arranque. Además, el eje principal sin fricción reduce efectivamente la resistencia rotacional, brindando no solo fuerza, sino también una sensación de ligereza y suavidad inigualable.FeaturesHDG-II: engranajes de gran tamaño y alta densidadEFR-II: sistema de roldanas recubiertas con DLCManivela con sistem "screw in" alivianada y mecanizadaSistema de estabilización de engranajesFlite Drive™Pinion de laton, mecanizadoPick-up ultra resistente, fabricado en aluminioFreno de rotorCarretel de aluminio, alivianado y mecanizadoSistema de frenos Multi-disco, todo aceitado con aceite Japonés7 + 1 bolilleros, de ultima generación, super suavesRodamiento de alta calidad en el sistema anti-reverse

Ceymar XT Spinning ReelLos reels de spinning Okuma Ceymar XT poseen el Sistema de flujo de aire ciclónico en el rotor. Esto aumenta el flujo de aire a través del rotor con orificios, minimizando la intrusión de agua y la corrosión. El sistema de engranaje elíptico de precisión crea menos fricción durante el lanzamiento para aumentar la distancia, una mayor precisión y una mayor vida útil de la línea, así como la suavidad al momento de darle presión al freno. Los modelos Ceymar XT incluye freno frontal y trasero, y también carretel extraFeaturesSistema de arandelas de freno de fieltro, ya engrasadas, de origen Japones.7 BB + 1RB rodamientos, para mayor suavidad en el uso, 6BB+1RB en tamaño 10.Rodamiento "quick-Set", para anti-reverse continuoPinón principal mecanizado, de bronceCuerpo de grafito, resistente a la corrosiónRigid, black anodized metal handle designLight weight, EVA handle knobs for comfortEngranajes de precisión elípticosCarretel de Aluminio mecanizado, anodizado en 2 tonos de colorPick-up de aluminio sólido y super resistenteRESII: Sistema de Rotor balanceado y equaizado por computadoraControl de línea en el carretel, para mejor recogida de la línea de pescaDiseño de cuerpo "delgado", para reducir la fatiga y el pesoCarretel de repuesto ( extra spool ) de aluminio

Reel de spinning ITXLos carretes de spinning Okuma ITX Carbon están fabricados para ofrecer la máxima durabilidad. La fibra de carbono de hebra larga C-40X, liviana y rígida, que se encuentra en el cuerpo, las placas laterales y el rotor brindan resistencia adicional donde más se necesita. El mango de aluminio mecanizado se atornilla directamente en el carrete asegurando la máxima seguridad y estabilidad. El sistema de rodamientos de bolas de alto rendimiento 7HPB + 1RB mantiene el carrete funcionando sin problemas en agua dulce y en la costa con el engranaje de piñón de latón cortado a máquina con precisión. El carrete de aluminio anodizado de dos tonos mecanizado está rodeado por el sistema Cyclonic Flow Rotor de Okuma que aumenta el flujo de aire a través del rotor con puertos, lo que aumenta el tiempo de secado y minimiza la corrosión en todo el carrete. Alojado en el spool se encuentra el sistema de freno de fibra de carbono de discos múltiples, ademas posee el sistema "hydro-block", que mantiene el agua fuera del freno, protegiéndolo y haciendo que funciones de una forma muy suave.FeaturesCuerpo, placas laterales y rotor de carbono C-40X ligeros y rígidosSistema de freno de fibra de carbono multidisco con junta Hydro Block7HPB + 1RB rodamientos empaquetados con grasa de alto rendimientoRodamiento de rodillos anti-retroceso de ajuste rápidoSistema de oscilación lenta para mejorar la colocación de la línea.CFR: tecnología de rotor de flujo ciclónicoTornillo de aluminio mecanizado para la manivelaTGT Grip: tecnología de freno de tracciónRelación de transmisión de alta velocidad 6.0: 1 en todos los modelosEngranaje de piñón de latón cortado a máquina de precisiónCarretel de aluminio mecanizado, anodizado en dos tonosPick-up de aluminio sólido duradero de 1 pieza, anodizadoRESII: Sistema de ecualización de rotor balanceado por computadora

Okuma Zyros Carrete SpinningModelo 5000 con pomo de combate - Carrete spinning para aplicaciones en agua dulce y salada- Disponible en versiones- 6+1 rodamientos HPB de alto rendimiento, lubricados con grasa- CFR: tecnología Cyclonic Flow Rotor- Bobina de aluminio mecanizada y ultraligera- Manivela de aluminio mecanizada y enroscable- Manivela ligera de aluminio con pomo TPE- Arco de aluminio robusto y sólido- EFR-II: sistema Even Flow Roller con recubrimiento DLC- Gearing Stabilization System para una alineación perfecta- Freno multidisco de fibra de carbono con junta Hydro Block- Cuerpo, placas laterales y rotor de carbono C-40X ligeros y rígidos- Flite Gear: engranaje principal de aluminio mecanizado y forjado- Sistema Flite Drive para mayor estabilidad y suavidad de los engranajes

El NUEVO CARRETE SHIMANO STRADIC SW 2025 es una auténtica máquina de precisión diseñado especialmente para pescar en ambientes marinos de alta salinidad. Incorpora muchas de las últimas tecnologías de esta prestigiosa marca que te mostramos en la descripción de este producto. Este nuevo modelo puedes distinguirlo del anterior, por los estriados de la bobina que son en diagonal, en lugar de rectos, como eran en el modelo anterior.