OKUMA SAFINA PRO SNP

¡Una gama muy codiciada en la categoría de peso pluma! El Fuego LT 2020 hereda todas las ventajas del concepto Light & Tough. El cuerpo y el rotor del Fuego 2020 están hechos de carbono Zaion V, un nuevo componente derivado del carbono aún más fuerte. El aceite MagSealed, mantenido por un campo magnético, asegura tanto la rotación suave como la estanqueidad del bastidor. Finalmente, el freno con grasa ATD se refuerza con una tapa de apriete de tamaño completo. La mejor relación entre ligereza, resistencia y durabilidad.Freno con tecnología ATD, tapa de freno tamaño completoRodamientos: 6 + 1Bastidor y rotor de carbono Zaion VBobina Air Spool de aluminioBobinado por espiras cruzadasManivela monobloque aluminio desenroscable Air Handle, ultraligera

Un gran estándar que no escpa a la revoluvión Airdrive.Los carretes Legalis Lt están disponibles en los tamaños 1000 a 6000 y su suavidad de funcionamiento ha aumentado considerablemente.Freno con tecnología ATD, tapa de preno tamaño completo.Rodamientos: 5+1Cuerpo y rotor de carbono Zaion VBobina Air Spool de aluminio.Bobinado mediante espiras cruzadasMAnivela de aluminio ultraligera plegable.

El Ninja es el carrete LT más accesible de su clase. Potencia y ligereza se unen para formar un carrete de relación precio/prestaciones inmejorable. Se beneficia de un mecanismo interno de alta tecnología con una rueda de control Tough Digigar cuya vida útil ha sido mejorada un 150% en comparación con la generación anterior de Ninja. Asociado con un rotor de arco “Air Rotor”, ofrece una rotación de sorprendente, fluida y estable.Freno con tecnología ATD, tapa de freno tamaño completoRodamientos: 4 + 1Peso: 220grFuerza: Max 10kgRecogida: 87cmBOBINA EXTRA ALUMINIOBastidor y Air Rotor de policarbonatoBobina Air Spool de aluminioBobinado por espiras cruzadasManivela aluminio ultraligera

Azaki es una carrete para uso general y la mejor elección para principiantes.Características:Bastidor graphite insensible a la corrosiónCFR : Ciclónica Flow Rotor . Aerodinámica Rotor1 rodamiento con bolas + 1 rodamiento con rodillosAntirretroceso infinito Quick-SetPiñón de latón mecanizadoBobina aluminio anodizadoRES II: rotor equilibrado asistido por ordenadorManivela diseño en graphiteEmpuñadura de ABS manivela (en forma de T en los tamaños 55 y 65)Arandelas de freno de fieltro, impregnadas de aceite japonés

Sistema de arrastre de fieltro engrasado y multidiscoSistema de transmisión Flite para mayor suavidad7BB+1RB para máxima suavidadRodamiento de rodillos antirretroceso Quick-SetCFR: Tecnología de rotor de flujo ciclónicoPiñón de latón cortado a máquina con precisión.Marco, placa lateral y rotor resistentes a la corrosiónManivela de metal rígidoPerillas de manija de TPE en forma de I en tamaños 500-2500Perillas de manija de TPE en forma de T en tamaños 3000-4000Perillas de agarre ergonómico en tamaños 6000-8000Sistema de engranajes elípticos de precisiónCarrete de aluminio mecanizado y anodizado de 2 tonos.Pick up de alambre de aluminio sólido y resistente.RESII: Sistema de ecualización de rotor equilibrado por ordenador

Y a en stock el nuevo carrete OKUMA Ceymar SW-X, la elección a la que recurren los pescadores que quieren llevar la experiencia Ceymar al mar. Fabricado para soportar las exigencias de la pesca en agua salada, el carrete de spinning Ceymar SW- X está fabricado con un cuerpo de grafito resistente a la corrosión y la tecnología de rotor de flujo ciclónico de Okuma. Equipado con rodamientos de alto rendimiento (HPB), el carrete garantiza un funcionamiento suave incluso en las duras condiciones del agua salada. La manivela roscada de aluminio mecanizado está en contacto directo con los engranajes y reduce la holgura de la manivela, mientras que el diseño Flite Drive™ aumenta aún más la estabilidad de los engranajes. Esto se traduce en la probada sensación Ceymar de suavidad sin igual. Acabado con el pomo de EVA específico para agua salada.CARACTERÍSTICAS• Engranaje principal HDG+ con piñón de latón mecanizado• EFR-II: Sistema de rodillos even flow con revestimiento DLC• Diseño ligero y mecanizado de la manivela a rosca de aluminio• Sistema de estabilización del engranaje• El sistema Flite Drive aumenta la estabilidad y suavidad del engranaje• CFR: Tecnología Cyclonic Flow Rotor• Pickup de aluminio sólido y resistente• Freno del rotor• Bobina de aluminio mecanizado y ligero• Sistema de freno multidisco de fibra de carbono con junta Hydro Block• 7HPB+1RB Resistente al agua salada para mayor suavidad• Rodamiento de rodillos anti-retroceso Quick-Set• Junta tórica Hydro Block en la Bobina y a ambos lados de la manivela paraimpermeabilizarla