OKUMA SOLARIS SLS

Carrete Freams de Daiwa renace en una versión totalmente renovada. Si el aceite Mag Sealed hace fluida la rotación al tiempo que garantiza la estanqueidad del carrete, el concepto LT aumenta la sensación de suavidad de la rotación y placer en acción de pesca. Todos los componentes han sido revisados: el bastidor, la bobina, la manivela, el freno y la rueda de control. La ligereza se optimiza al máximo. Además, la rueda de control Tough Digigear ofrece sensación de potencia desde las primeras vueltas de la manivela. Su construcción está completamente rediseñada en términos de volumen, espesor y dentado. Ligero y potente, el Freams de Daiwa está equipado con el freno ATD para un control absoluto de la lucha.Cualidades Daiwa FreamsFreno con tecnología ATDRodamientos: 5 + 1Bastidor de carbono DS5 y Air Rotor de policarbonato DS4Bobina de aluminioBobinado por espiras cruzadasManivela monobloque de aluminio desenroscable Air Handle, ultra ligera

El conocido nombre Laguna vuelve en una gama asequible de carretes con el concepto LT (ligero y potente) y alta tecnología en el freno: Automatic Tournament Drag (ATD).Disponible desde tamaño 1000 hasta tamaño 6000, la gama cubre una gran cantidad de usos en agua dulce o en el mar.Freno con tecnología ATD, tapa de freno tamaño completoRodamientos: 2 + 1Bastidor y rotor de policarbonato DS4Bobina Air Spool de aluminioBobinado por espiras cruzadasManivela aluminio

Carretes de pesca Spinit KXR (el nombre parece uno de esos proyectos de un cohete de la NASA) de elegante diseño apropiados para pescar a spinning medio, jigging y pesca a fondo. Cuesta comprender cómo el fabricante Spinit (marca de los de Calicó, de toda la vida y gente seria) puede ofrecer carretes de esta calidad a este precio. Van finos que se las pelan, al tacto transmiten seguridad y el freno es preciso como un Rolex. Disponibles en tamaños 3000, 5000 y 7000 tienen tecnología a base de 5+1 rodamientos a bolas, bobina de aluminio, manivela igualmente en aluminio, pomo de combate redondo, anti retroceso infinito (sin botón de retroceso o marcha atràs para evitar complicaciones y elementos superfluos) y guía hilos giratorio anti torsión. Potencias de freno: 3000 6 Kg., 5000 8 Kg.

Ceymar HD SpinningINSPIRADO EN EL RENDIMIENTOEl nuevo Ceymar HD está diseñado y desarrollado en base al concepto de Power! El Ceymar HD cuenta con HDG-II: alta densidad, engranajes de gran tamaño, manija atornillable de aluminio y un sistema de estabilización de engranajes que proporciona lo último en fuerza y potencia de arranque. Además, el eje principal sin fricción reduce efectivamente la resistencia rotacional, brindando no solo fuerza, sino también una sensación de ligereza y suavidad inigualable.FeaturesHDG-II: engranajes de gran tamaño y alta densidadEFR-II: sistema de roldanas recubiertas con DLCManivela con sistem "screw in" alivianada y mecanizadaSistema de estabilización de engranajesFlite Drive™Pinion de laton, mecanizadoPick-up ultra resistente, fabricado en aluminioFreno de rotorCarretel de aluminio, alivianado y mecanizadoSistema de frenos Multi-disco, todo aceitado con aceite Japonés7 + 1 bolilleros, de ultima generación, super suavesRodamiento de alta calidad en el sistema anti-reverse

Y a en stock el nuevo carrete OKUMA Ceymar SW-X, la elección a la que recurren los pescadores que quieren llevar la experiencia Ceymar al mar. Fabricado para soportar las exigencias de la pesca en agua salada, el carrete de spinning Ceymar SW- X está fabricado con un cuerpo de grafito resistente a la corrosión y la tecnología de rotor de flujo ciclónico de Okuma. Equipado con rodamientos de alto rendimiento (HPB), el carrete garantiza un funcionamiento suave incluso en las duras condiciones del agua salada. La manivela roscada de aluminio mecanizado está en contacto directo con los engranajes y reduce la holgura de la manivela, mientras que el diseño Flite Drive™ aumenta aún más la estabilidad de los engranajes. Esto se traduce en la probada sensación Ceymar de suavidad sin igual. Acabado con el pomo de EVA específico para agua salada.CARACTERÍSTICAS• Engranaje principal HDG+ con piñón de latón mecanizado• EFR-II: Sistema de rodillos even flow con revestimiento DLC• Diseño ligero y mecanizado de la manivela a rosca de aluminio• Sistema de estabilización del engranaje• El sistema Flite Drive aumenta la estabilidad y suavidad del engranaje• CFR: Tecnología Cyclonic Flow Rotor• Pickup de aluminio sólido y resistente• Freno del rotor• Bobina de aluminio mecanizado y ligero• Sistema de freno multidisco de fibra de carbono con junta Hydro Block• 7HPB+1RB Resistente al agua salada para mayor suavidad• Rodamiento de rodillos anti-retroceso Quick-Set• Junta tórica Hydro Block en la Bobina y a ambos lados de la manivela paraimpermeabilizarla

Reel de spinning Safina ProEl carrete de spinning Okuma Safina Pro tiene un cuerpo de grafito resistente a la corrosión, con una nueva manivela de grafito, un sistema anti-retroceso infinito de ajuste rápido y un rotor de flujo ciclónico (CFR) que aumenta el flujo de aire a través del rotor con puertos, lo que aumenta el tiempo de secado y minimiza la corrosión en todo el carrete.FeaturesCuerpo de grafito resistente a la corrosiónCFR: Rotor de flujo ciclónico3 rodamientos de bolas + 1 rodamiento de rodillosSistema anti-retroceso infinito Quick-SetPiñón de latón cortado a máquinaOscilación elíptica de precisiónESII: Sistema de ecualización de rotor balanceado por computadoraArandelas de freno de fieltro, de discos múltiples, lubricadas con aceite japonesManivela de diseño rígidoCarretel de aluminio de 2 tonosNueva manivela de grafitoPomo de la manivela en forma de T a partir del tamaño 4000