SHIMANO CATANA FE

Diseñado para toda pesca activa, el 23 Fuego ve su fluidez mejorada considerablemente con la incorporación de la tecnología Airdrive Design. Esta nueva tecnología se basa en la separación del carrete en dos unidades, la sólida y robusta parte trasera (tecnologías MQ y Tough Digigear) y la parte delantera, reelaborada con el objetivo de aligerarlo y favorecer la rotación reduciendo la inercia y la resistencia.Rodamientos: 6 + 1Cuadro y rotor de carbono Zaion VBobina de aluminio, perfil Long CastBobinado por vueltas cruzadasManivela de aluminio de una sola pieza desenroscable.

Daiwa NINJA LT: uno de los carretes más populares de DAIWA se renueva radicalmente, alcanzando un nuevo estándar de calidad que mejora aún más su relación calidad-precio. Las innovaciones que afectan a los principales elementos estructurales y mecánicos del 23 Ninja lo hacen más ligero, suave y preciso en su funcionamiento, dotándolo de unas características mecánicas hasta hace poco reservadas a modelos mucho más caros. El cuerpo ha sido revisado en diseño y materiales (compuesto DS4 con nuevo compuesto) para una mayor rigidez y ligereza, mientras que el rotor y el arco son de tipo AIRDRIVE, un concepto de construcción tomado prestado del tope de gama Exist.El rotor ha sido totalmente rediseñado para minimizar el peso al tiempo que se mejora la resistencia a la tensión: el resultado es una rotación increíblemente más suave y regular, con la inercia reducida al mínimo. La cinta AIRDRIVE también es totalmente nueva: además de ser más ligera, su conformación especial, junto con el nuevo rodillo guíahilos Twistbuster III, está diseñada para eliminar la posibilidad de enredos incluso cuando el sedal tiene poca tensión.Otra novedad absoluta es el embrague ATD-L: una evolución del famoso embrague automático progresivo de DAIWA, es aún más suave y progresivo, haciendo que la recuperación de peces sea más segura y eficaz.Concepto LIGERO y RESISTENTECuerpo y rotor fabricados con el último material DS4ROTOR AIRDRIVE ROTORArchetto AIRDRIVE BAIL solidClutch ATD-LCarrete largo ABS4 rodamientos de bolasManivela superligera de aluminioRodillo guíahilos Twist Buster IIIBobinado cruzadoAntirretroceso infinitoBobina de repuestoRODAMIENTOS 4FRENO (KG) 12RELACIÓN DE VUELTA 6.2:1 / 105 cmCAPACIDAD DE BOBINA (NYLON/BRAID) 0.37mm-150m / 0.20mm-300mPESO (G) 270 

Los Revros entran en la categoría de carretes LT. Con un bastidor y componentes optimizados para lograr un peso pluma, están propulsados por una rueda de control Tough Digigear más robusta. ¡El freno ATD con una tapa de apriete más ancha es más progresivo y más potente, hasta 12 kg! Un carrete accesible para optimizar la comodidad y el éxito de tu pesca.Freno con tecnología ATD, tapa de freno tamaño completoRodamientos: 4 + 1Bastidor y Air Rotor de policarbonato DS4Bobina Air Spool de aluminioBobinado por espiras cruzadasManivela aluminio ultraligera

Carrete giratorio Inspira ISXINSPIRADO EN EL RENDIMIENTOPresentamos el nuevo carrete giratorio Inspira ISX, una innovación revolucionaria en el mercado de carretes giratorios. Su tecnología metálica Torsion Control Armor (TCA) proporciona hasta 5 veces mayor resistencia a la torsión y flexión con un diseño de cuerpo de doble brazo. Disfrute de una estabilidad, suavidad y potencia mejoradas con la construcción TCA, que garantiza una alineación interna perfecta.El Inspira ISX es más fuerte, más eficiente y garantiza una experiencia de pesca excepcional.Disponible en tamaños 2000, 3000, 4000 y 5000, el Inspira es perfecto para la mayoría de sus aplicaciones de pesca.Carrete giratorio Okuma Inspira, carrete giratorio Okuma nuevo InspiraCaracterísticasConstrucción TCA de aluminio ligera y rígida.El sistema Flite Drive aumenta la estabilidad y suavidad del cambioDiseño de estabilización de engranajes.Sistema de arandelas de arrastre multidisco de carbonita y acero inoxidable.Rodamientos de acero inoxidable 8BB+1RB para máxima suavidad.Rodamiento de rodillos antirretroceso Quick-SetEngranaje principal HDGII de gran tamaño con piñón de latón cortado a máquinaDiseño de mango con tornillo de aluminio mecanizadoMangos ligeros de TPE para máxima comodidad.Aluminio mecanizado, diseño de carrete listo para línea trenzada.Alambre de aluminio sólido y resistente.RESII: Sistema de ecualización de rotor balanceado por computadoraEFR-II: sistema Even Flow Roller con revestimiento DLCPIE RÍGIDO DE ALUMINIO TCAEl nuevo TCA presenta una construcción de aluminio avanzada, que proporciona hasta más de 5 veces de rigidez y resistencia que el anterior C-40X TCA. El nuevo TCA de aluminio destaca por su elevada resistencia a la torsión y la flexión, lo que garantiza una estabilidad excepcional incluso bajo una presión intensa.HDG-II: ENGRANAJE DE ALTA DENSIDAD II ENGRANAJE PRINCIPAL DE GRAN TAMAÑOBajo el HDGII original de alta resistencia, Okuma ha ampliado el engranaje principal para proporcionar una mayor resistencia y una relación de transmisión más alta. Tomando como ejemplo los tamaños 3000, el engranaje principal del Inspira es un 7% más grande que el engranaje estándar.BOBINA DE ALUMINIO LIGERA Y MECANIZADAElaborado con precisión, el Inspira cuenta con un carrete de aluminio mecanizado liviano y duradero. Esta notable construcción no sólo reduce el peso total del carrete sino que también garantiza un rendimiento y una longevidad incomparables.CFR: TECNOLOGÍA DE ROTOR DE FLUJO CICLÓNICOEl rotor de flujo ciclónico (CFR) fue diseñado para crear un flujo de aire "ciclónico", que aumenta significativamente el aire alrededor del rotor, debajo y alrededor del carrete, con cada giro de la manija. Este diseño minuciosamente probado permite un tiempo de secado mucho más rápido si el carrete se moja, minimizando la corrosión y extendiendo la longevidad del carrete.ALAMBRE DE ALUMINIO SÓLIDO Y RESISTENTEEl Inspira está equipado con un cable de aluminio sólido y resistente con resistencia y resiliencia inquebrantables, diseñado para resistir la distorsión, incluso cuando se enfrenta a presiones intensas.DISEÑO DE MANGO TORNILLOEl Inspira también está equipado con un mango atornillado de aluminio mecanizado y liviano que se atornilla directamente al carrete, proporcionando una conexión directa y segura.FLITE DRIVE™Para aumentar la ligereza de rotación y reducir la resistencia, Okuma incorporó un diseño central ahuecado en el piñón. Al reducir la fricción entre el engranaje y el eje, los pescadores pueden experimentar un arranque fluido y sin inercia y un giro del mango notablemente ligero y sin esfuerzo.DISEÑO DE ESTABILIZACIÓN DE ENGRANAJESPara garantizar el máximo soporte y confiabilidad en todos los aspectos del piñón, Okuma ha empleado un revolucionario diseño de estabilización de engranajes que ofrece estabilidad y durabilidad incomparables.

Un Safina, ahora totalmente dedicado a las condiciones de agua salada. La herramienta perfecta para los pescadores principiantes de agua salada, el carrete de spinning Safina SW-X está Fabricado con un cuerpo de grafito resistente a la corrosión y tecnología CyclonicFlow Rotor para una durabilidad máxima. Equipado con rodamientos de alto rendimiento (HPB),el carrete garantiza un funcionamiento suave incluso en condiciones duras de agua salada. El diseño Flite Drive™ aumenta la estabilidad del engranaje y permite un funcionamiento suave sin fricciones. Desde el tamaño 3000 al 14000, la gama SW-X de Safina cuenta con las herramientas necesarias para enfrentarse a especies de agua salada, tanto si pescas desde una embarcación como si lanzas desde la orilla o pescas a boloñesa desde las rocas.CARACTERÍSTICAS• Nuevo cuerpo de grafito resistente a la corrosión• CFR : Rotor Cyclonic Flow• 4 + 1 Rodamientos de acero inoxidable resistentes al agua salada• El sistema Flite Drive aumenta la estabilidad y suavidad del engranaje• Sistema antirretroceso infinito Quick-Set• Nuevo piñón de latón mecanizado• ESII : Sistema de equilibrado por ordenador del rotor• Arandelas de Freno multidisco de fieltro japonés engrasado• Nuevo pomo redondo de EVA para el tamaño 3000/4000; pomo ergo de TPE para el tamaño 6000 y superiores• Sistema de oscilación elíptica de precisión• Bobina de aluminio de 2 tonos

El Nexave combina un bajo precio inicial con unos atractivos y modernos diseños en negro y azul, lo que lo convierte en un excelente carrete de iniciación o de perfeccionamiento para una amplia gama de pesca. Además, combina a la perfección con la gama de cañas para señuelos Nexave, lo que supone un combo de gran atractivo para los pescadores que buscan un valor excepcional.Aunque el Nexave no es un carrete caro, de hecho es notablemente asequible, eso no significa que no tenga un gran rendimiento. Si eres nuevo en la pesca, o quieres un segundo carrete rentable, estarás encantado con el Nexave. Sea cual sea el modelo que elija, desde el tamaño superpequeño 1000 hasta el potente 5000, apreciará la suavidad que ofrecen los carretes Shimano. Es una sensación de calidad que no se encuentra a menudo a un precio tan bajo, por lo que el Nexave es uno de los carretes de bajo precio más vendidos.El cuerpo G-Free del Nexave es exactamente el mismo diseño que se utiliza en carretes Shimano de mucho mayor precio. Este diseño sitúa el funcionamiento interno más alto en el cuerpo, lo que acerca el centro de gravedad a la caña. El resultado es un mejor equilibrio y menos fatiga cuando se utiliza el carrete durante mucho tiempo. Los 3 rodamientos de acero inoxidable blindados (más un rodamiento en el guía hilos adicional) garantizan que el carrete funcione con suavidad, incluso bajo presión, y el freno es fácilmente ajustable, por lo que puede enfrentarse cómodamente a peces más grandes de lo esperado. También se incluye en el Nexave una bobina AR-C que los hace adecuados para pescar tanto con monofilamento como trenzado. El labio de la bobina especificamente diseñado, permite que la línea salga libremente de la bobina en espirales más pequeñas, con menos fricción, para realizar lances más largos y precisos. Tanto si eres nuevo en la pesca como si buscas tu próximo PB, la gama Nexave es una opción asequible y emocionante.