SHIMANO CATANA FE

La gama de carretes Exceler LT 2020 hereda el concepto LT con una relación peso/potencia excepcional. El cuerpo y el rotor están hechos de carbono Zaion V; material nuevo, más rígido y resistente. El rotor lleva un arco de pick-up Air Bail de aluminio hueco. Su manivela atornillada directamente en el bastidor se ha aligerado para acentuar la suavidad de rotación. El freno ATD es progresivo y potente gracias a una mayor superficie de contacto. La rueda de control Tough Digigear ofrece una potencia de rotación única y lleva la vida útil del carrete a su punto máximo.Freno con tecnología ATD, tapa de freno tamaño completoRodamientos: 5 + 1Bastidor y rotor de carbono Zaion VBobina Air Spool de aluminioBobinado por espiras cruzadasManivela monobloque aluminio desenroscable Air Handle, ultraligera

La gama de carretes Exceler LT 2020 hereda el concepto LT con una relación peso/potencia excepcional. El cuerpo y el rotor están hechos de carbono Zaion V; material nuevo, más rígido y resistente. El rotor lleva un arco de pick-up Air Bail de aluminio hueco. Su manivela atornillada directamente en el bastidor se ha aligerado para acentuar la suavidad de rotación. El freno ATD es progresivo y potente gracias a una mayor superficie de contacto. La rueda de control Tough Digigear ofrece una potencia de rotación única y lleva la vida útil del carrete a su punto máximo.Freno con tecnología ATD, tapa de freno tamaño completoRodamientos: 5 + 1Bastidor y rotor de carbono Zaion VBobina Air Spool de aluminioBobinado por espiras cruzadasManivela monobloque aluminio desenroscable Air Handle, ultraligera

¡Una gama muy codiciada en la categoría de peso pluma! El Fuego LT 2020 hereda todas las ventajas del concepto Light & Tough. El cuerpo y el rotor del Fuego 2020 están hechos de carbono Zaion V, un nuevo componente derivado del carbono aún más fuerte. El aceite MagSealed, mantenido por un campo magnético, asegura tanto la rotación suave como la estanqueidad del bastidor. Finalmente, el freno con grasa ATD se refuerza con una tapa de apriete de tamaño completo. La mejor relación entre ligereza, resistencia y durabilidad.Freno con tecnología ATD, tapa de freno tamaño completoRodamientos: 6 + 1Bastidor y rotor de carbono Zaion VBobina Air Spool de aluminioBobinado por espiras cruzadasManivela monobloque aluminio desenroscable Air Handle, ultraligera

Este carrete de arrastre delantero inteligente y capaz de Quick ha sido totalmente renovado y actualizado para incluir una mejor cosmética y un rendimiento mejorado. Se beneficia de la incorporación de un mejor engranaje y de nuestra lubricación patentada Duragrease. La primera generación de este carrete ya es un éxito, así que lo hemos mejorado aún más con esta nueva evolución.Engranaje fijoBrazo de freno HD5+1 rodamientos de bolas de aceroCuerpo y rotor de grafitoManivela CNCCarrete doble anodizado

Carrete de DAM para pesca de cebo artificial en agua dulce y saladaModelo: 4000 FD, rodamientos: 11+1 rodamientos sellados, engranaje: 6,2:1Capacidad de línea: 225 m/0,25 mm, recogida de línea: 105 cm, fuerza de frenado: 12 kg, peso: 286 gSistema de freno de carbono de doble cara, tapa de mantenimiento, resistente al agua salada, bobina moleteadaBobina con marcador de llenado, carcasa de aluminio reforzado con carbono, carrete antigiro, bobina doble anodizada

Presentamos el nuevo carrete de spinning Inspira ISX, una innovación revolucionaria en el mercado. Su tecnología metálica Torsion Control Armor (TCA) proporciona hasta 5 veces mayor resistencia a la torsión y flexión con un diseño de cuerpo de doble brazo. Disfrute de una estabilidad, suavidad y potencia mejoradas con la construcción TCA, que garantiza una alineación interna perfecta. El Inspira ISX es más fuerte, más eficiente y garantiza una experiencia de pesca excepcional.Disponible en tamaños 2000, 3000, 4000 y 5000, el Inspira es perfecto para la mayoría de sus aplicaciones de pesca.Okuma Reel de Spinning Inspira ISXl, Okuma New Inspira Spinning ReelFeaturesConstrucción TCA de aluminio ligera y rígidaEl sistema Flite Drive aumenta la estabilidad y suavidad de los engranajesDiseño de estabilización de engranajes.Sistema de arandelas de freno multidisco de carbonita y acero inoxidable.Rodamientos de acero inoxidable 8BB+1RB para máxima suavidad.Rodamiento de rodillos antirretroceso Quick-SetEngranaje principal HDGII de gran tamaño con piñón de latón cortado a máquinaDiseño de manivela con tornillo de aluminio mecanizadoMangos ligeros de TPE para máxima comodidad.Diseño de carrete de aluminio mecanizado, apto para línea trenzada.Pick up de alambre de aluminio sólido y resistente.RESII: Sistema de ecualización de rotor balanceado por computadoraEFR-II: Sistema Even Flow Roller con revestimiento DLC