SHIMANO VANFORD XG

La gama de carretes Exceler LT 2020 hereda el concepto LT con una relación peso/potencia excepcional. El cuerpo y el rotor están hechos de carbono Zaion V; material nuevo, más rígido y resistente. El rotor lleva un arco de pick-up Air Bail de aluminio hueco. Su manivela atornillada directamente en el bastidor se ha aligerado para acentuar la suavidad de rotación. El freno ATD es progresivo y potente gracias a una mayor superficie de contacto. La rueda de control Tough Digigear ofrece una potencia de rotación única y lleva la vida útil del carrete a su punto máximo.Freno con tecnología ATD, tapa de freno tamaño completoRodamientos: 5 + 1Bastidor y rotor de carbono Zaion VBobina Air Spool de aluminioBobinado por espiras cruzadasManivela monobloque aluminio desenroscable Air Handle, ultraligera

Carrete giratorio Inspira ISXINSPIRADO EN EL RENDIMIENTOPresentamos el nuevo carrete giratorio Inspira ISX, una innovación revolucionaria en el mercado de carretes giratorios. Su tecnología metálica Torsion Control Armor (TCA) proporciona hasta 5 veces mayor resistencia a la torsión y flexión con un diseño de cuerpo de doble brazo. Disfrute de una estabilidad, suavidad y potencia mejoradas con la construcción TCA, que garantiza una alineación interna perfecta.El Inspira ISX es más fuerte, más eficiente y garantiza una experiencia de pesca excepcional.Disponible en tamaños 2000, 3000, 4000 y 5000, el Inspira es perfecto para la mayoría de sus aplicaciones de pesca.Carrete giratorio Okuma Inspira, carrete giratorio Okuma nuevo InspiraCaracterísticasConstrucción TCA de aluminio ligera y rígida.El sistema Flite Drive aumenta la estabilidad y suavidad del cambioDiseño de estabilización de engranajes.Sistema de arandelas de arrastre multidisco de carbonita y acero inoxidable.Rodamientos de acero inoxidable 8BB+1RB para máxima suavidad.Rodamiento de rodillos antirretroceso Quick-SetEngranaje principal HDGII de gran tamaño con piñón de latón cortado a máquinaDiseño de mango con tornillo de aluminio mecanizadoMangos ligeros de TPE para máxima comodidad.Aluminio mecanizado, diseño de carrete listo para línea trenzada.Alambre de aluminio sólido y resistente.RESII: Sistema de ecualización de rotor balanceado por computadoraEFR-II: sistema Even Flow Roller con revestimiento DLCPIE RÍGIDO DE ALUMINIO TCAEl nuevo TCA presenta una construcción de aluminio avanzada, que proporciona hasta más de 5 veces de rigidez y resistencia que el anterior C-40X TCA. El nuevo TCA de aluminio destaca por su elevada resistencia a la torsión y la flexión, lo que garantiza una estabilidad excepcional incluso bajo una presión intensa.HDG-II: ENGRANAJE DE ALTA DENSIDAD II ENGRANAJE PRINCIPAL DE GRAN TAMAÑOBajo el HDGII original de alta resistencia, Okuma ha ampliado el engranaje principal para proporcionar una mayor resistencia y una relación de transmisión más alta. Tomando como ejemplo los tamaños 3000, el engranaje principal del Inspira es un 7% más grande que el engranaje estándar.BOBINA DE ALUMINIO LIGERA Y MECANIZADAElaborado con precisión, el Inspira cuenta con un carrete de aluminio mecanizado liviano y duradero. Esta notable construcción no sólo reduce el peso total del carrete sino que también garantiza un rendimiento y una longevidad incomparables.CFR: TECNOLOGÍA DE ROTOR DE FLUJO CICLÓNICOEl rotor de flujo ciclónico (CFR) fue diseñado para crear un flujo de aire "ciclónico", que aumenta significativamente el aire alrededor del rotor, debajo y alrededor del carrete, con cada giro de la manija. Este diseño minuciosamente probado permite un tiempo de secado mucho más rápido si el carrete se moja, minimizando la corrosión y extendiendo la longevidad del carrete.ALAMBRE DE ALUMINIO SÓLIDO Y RESISTENTEEl Inspira está equipado con un cable de aluminio sólido y resistente con resistencia y resiliencia inquebrantables, diseñado para resistir la distorsión, incluso cuando se enfrenta a presiones intensas.DISEÑO DE MANGO TORNILLOEl Inspira también está equipado con un mango atornillado de aluminio mecanizado y liviano que se atornilla directamente al carrete, proporcionando una conexión directa y segura.FLITE DRIVE™Para aumentar la ligereza de rotación y reducir la resistencia, Okuma incorporó un diseño central ahuecado en el piñón. Al reducir la fricción entre el engranaje y el eje, los pescadores pueden experimentar un arranque fluido y sin inercia y un giro del mango notablemente ligero y sin esfuerzo.DISEÑO DE ESTABILIZACIÓN DE ENGRANAJESPara garantizar el máximo soporte y confiabilidad en todos los aspectos del piñón, Okuma ha empleado un revolucionario diseño de estabilización de engranajes que ofrece estabilidad y durabilidad incomparables.

Reel de spinning ITXLos carretes de spinning Okuma ITX Carbon están fabricados para ofrecer la máxima durabilidad. La fibra de carbono de hebra larga C-40X, liviana y rígida, que se encuentra en el cuerpo, las placas laterales y el rotor brindan resistencia adicional donde más se necesita. El mango de aluminio mecanizado se atornilla directamente en el carrete asegurando la máxima seguridad y estabilidad. El sistema de rodamientos de bolas de alto rendimiento 7HPB + 1RB mantiene el carrete funcionando sin problemas en agua dulce y en la costa con el engranaje de piñón de latón cortado a máquina con precisión. El carrete de aluminio anodizado de dos tonos mecanizado está rodeado por el sistema Cyclonic Flow Rotor de Okuma que aumenta el flujo de aire a través del rotor con puertos, lo que aumenta el tiempo de secado y minimiza la corrosión en todo el carrete. Alojado en el spool se encuentra el sistema de freno de fibra de carbono de discos múltiples, ademas posee el sistema "hydro-block", que mantiene el agua fuera del freno, protegiéndolo y haciendo que funciones de una forma muy suave.FeaturesCuerpo, placas laterales y rotor de carbono C-40X ligeros y rígidosSistema de freno de fibra de carbono multidisco con junta Hydro Block7HPB + 1RB rodamientos empaquetados con grasa de alto rendimientoRodamiento de rodillos anti-retroceso de ajuste rápidoSistema de oscilación lenta para mejorar la colocación de la línea.CFR: tecnología de rotor de flujo ciclónicoTornillo de aluminio mecanizado para la manivelaTGT Grip: tecnología de freno de tracciónRelación de transmisión de alta velocidad 6.0: 1 en todos los modelosEngranaje de piñón de latón cortado a máquina de precisiónCarretel de aluminio mecanizado, anodizado en dos tonosPick-up de aluminio sólido duradero de 1 pieza, anodizadoRESII: Sistema de ecualización de rotor balanceado por computadora

Reel de spinning ScorpioEl carrete de spinning Okuma Scorpio tiene un cuerpo de grafito resistente a la corrosión, con pintura exclusiva de metal negro y violeta, un sistema anti-retroceso infinito, con fraguado rápido y un rotor de flujo ciclónico (CFR) que aumenta el flujo de aire a través del rotor con puertos, lo que aumenta el tiempo de secado y minimiza la corrosión en todas partes.FeaturesCuerpo de grafito resistente a la corrosiónPintura metal negra y violeta exclusiva4 rodamientos de bolas + 1 rodamiento de rodillosSistema anti-retroceso infinito Quick SetCFR: Rotor de flujo ciclónicoCarretel de aluminio cortado a máquinaCarretel de repuesto de grafitoCarretel con superficie lisaCuerpo de grafito resistente a la corrosiónTecnología

La SG8 es sólida, robusta y ligera, y su rendimiento supera con creces nuestras expectativas, gracias a su sistema de frenos Friction Control, que utiliza discos de fibra de carbono .Este material permite que el freno siga siendo potente sin perder su fluidez y progresividad, incluso bajo un esfuerzo que se acerca a sus límites teóricos.Esta fluidez y transmisión de la fuerza se consigue en la acción de pesca normal gracias al uso de 10+1 varillas de bolas de acero inoxidable (incluidas dos varillas de bolas japonesas), lo que garantiza un excelente rendimiento, por supuesto, pero también una mayor vida útil del mecanismo al reducir la fricción.El SG8 también cuenta con una serie de novedades que multiplican por diez el placer del pescador, como el clip de línea en forma de T, la bobina antidesviación (no es necesario utilizar un carrete) y un nuevo carrete con una nueva empuñadura.el SG8 también cuenta con una serie de nuevas características que hacen que sea aún más agradable para el pescador, como un clip de línea en forma de T, un carrete antideslizante (no es necesario utilizar respaldo de mono, el Trenzado no resbalará) y un mango ergonómico de EVA que es muy cómodo de sostener.Todo lo que se puede esperar de una marca tan exigente como Savage Gear está por fin aquí en el SG8.- Cuerpo y rotor de material compuesto reforzado con carbono (CRC)- Grasa Dura Graese- 10+1 rodamientos de bolas de acero inoxidable (incluidos dos rodamientos de bolas japoneses)- Mango atornillado de aluminio CNCe en aluminio CNC- Concepto T de clip de línea- Cesta de recogida reforzada- Pomo de asa de EVA- Bobina antideslizante- Bobina de aluminio adicional- Freno de disco de carbono sellado

Shimano diseñó la nueva familia Catana FE de carretes giratorios con precisión, potencia y rendimiento para el pescador con presupuesto limitado que busca salir y disfrutar de un día en el agua. Más ligera que las generaciones anteriores, la nueva Catana FE presenta un cuerpo y un rotor rediseñados combinados con una perilla de mango mejorada y rodamientos 3+1 para un rendimiento de bobinado más suave. Catana FE también cuenta con el sistema de gestión de línea de propulsión y cuerpo libre G de Shimano para comodidad durante todo el día y lanzamiento sin problemas. Sin sacrificar el rendimiento, los pescadores pueden confiar en Catana para salir al agua y divertirse.Especificaciones:Peso: 260 grsRodamientos: 3+1Relación de engranajes: 5.0: 1Recuperar por vuelta de manivela: 73 cmTrenza Powerpro (lb/yds):Arrastre máximo: 4 kgsCapacidad de línea mono: 0,25/160 mts