Categorías
Mi cuenta
0 artículos

¡Todavía no hay productos!

Compartir:

DAIWA NINGA LT 18

DAIWA

Comprar DAIWA NINGA LT 18 por 52,00. Stock del producto según combinación, recogida en tienda. Disponible en tallas: 3000; 4000; 5000.

Precio, información, características e imágenes de DAIWA NINGA LT 18 pertenece a la categoría SPINNING (58) y a la marca DAIWA (79).

Encuentra productos relacionados y de similares características a DAIWA NINGA LT 18 en "PESCA DEPORTIVA", "CARRETES", "SPINNING".

Información

El Ninja es el carrete LT más accesible de su clase. Potencia y ligereza se unen para formar un carrete de relación precio/prestaciones inmejorable. Se beneficia de un mecanismo interno de alta tecnología con una rueda de control Tough Digigar cuya vida útil ha sido mejorada un 150% en comparación con la generación anterior de Ninja. Asociado con un rotor de arco "Air Rotor", ofrece una rotación de sorprendente, fluida y estable.
Freno con tecnología ATD, tapa de freno tamaño completo
Rodamientos: 4 + 1
Bastidor y Air Rotor de policarbonato
Bobina Air Spool de aluminio
Bobinado por espiras cruzadas
Manivela aluminio ultraligera

Clasificado en:

¿Alguna duda? ¿Necesitas asesoramiento?

Ponte en contacto con nosotros y resolveremos tus dudas.

CINNETIC BLUE WIN LIGHT GAME HSG - Imagen 1

CINNETIC BLUE WIN LIGHT GAME HSG

28,00€

BOBINA DE ALEACION CRBK CON UNA GEOMETRIA DESARROLLADA PARA OBTENER UN BOBINADO OPTIMO .CUERPO RIGIDO DE ALEACION HSG CON DISEÑO SLIM BODY .MODERNA MANIVELA DE METAL .SUAVE Y PRECISO FRENO DE 10KG DE POTENCIA .EJE PRINCIPAL ASA DE PICK UP Y RODAMIENTOS EN ACERO INOXIDABLES .SISTEMA ANTIRRETROCESO MEDIANTE RODAMIENTO DE DIRECION UNICA OWC

más variaciones

DAIWA JOIN US

22,00€

El carrete Joinus tiene un giro preciso gracias a su rueda de control DIGIGEAR II. Un carrete con una excelente relación calidad-precio. Se entrega forrado de nailon, sin caja.Freno delantero con trinquete micrométricoRodamiento: 1Cuerpo de aleación compuesta y carrete de aluminio.Bobina de aluminio forrada con nailon translúcido.Bobinado por vueltas cruzadasManivela plegable

más variaciones

DAM QUICK 2 - Imagen 1

DAM QUICK 2

40,00€

Este carrete de arrastre delantero inteligente y capaz de Quick ha sido totalmente renovado y actualizado para incluir una mejor cosmética y un rendimiento mejorado. Se beneficia de la incorporación de un mejor engranaje y de nuestra lubricación patentada Duragrease. La primera generación de este carrete ya es un éxito, así que lo hemos mejorado aún más con esta nueva evolución.Engranaje fijoBrazo de freno HD5+1 rodamientos de bolas de aceroCuerpo y rotor de grafitoManivela CNCCarrete doble anodizado

más variaciones

OKUMA AZAKI - Imagen 1

OKUMA AZAKI

23,00€

Azaki es una carrete para uso general y la mejor elección para principiantes.Características:Bastidor graphite insensible a la corrosiónCFR : Ciclónica Flow Rotor . Aerodinámica Rotor1 rodamiento con bolas + 1 rodamiento con rodillosAntirretroceso infinito Quick-SetPiñón de latón mecanizadoBobina aluminio anodizadoRES II: rotor equilibrado asistido por ordenadorManivela diseño en graphiteEmpuñadura de ABS manivela (en forma de T en los tamaños 55 y 65)Arandelas de freno de fieltro, impregnadas de aceite japonés

más variaciones

OKUMA CEYMAR HD - Imagen 1

OKUMA CEYMAR HD

62,00€

Ceymar HD SpinningINSPIRADO EN EL RENDIMIENTOEl nuevo Ceymar HD está diseñado y desarrollado en base al concepto de Power! El Ceymar HD cuenta con HDG-II: alta densidad, engranajes de gran tamaño, manija atornillable de aluminio y un sistema de estabilización de engranajes que proporciona lo último en fuerza y potencia de arranque. Además, el eje principal sin fricción reduce efectivamente la resistencia rotacional, brindando no solo fuerza, sino también una sensación de ligereza y suavidad inigualable.FeaturesHDG-II: engranajes de gran tamaño y alta densidadEFR-II: sistema de roldanas recubiertas con DLCManivela con sistem "screw in" alivianada y mecanizadaSistema de estabilización de engranajesFlite Drive™Pinion de laton, mecanizadoPick-up ultra resistente, fabricado en aluminioFreno de rotorCarretel de aluminio, alivianado y mecanizadoSistema de frenos Multi-disco, todo aceitado con aceite Japonés7 + 1 bolilleros, de ultima generación, super suavesRodamiento de alta calidad en el sistema anti-reverse

más variaciones

OKUMA INSPIRA ISX-SPIN X SPEED POMO COMBATE

103,00€

Presentamos el nuevo carrete de spinning Inspira ISX, una innovación revolucionaria en el mercado. Su tecnología metálica Torsion Control Armor (TCA) proporciona hasta 5 veces mayor resistencia a la torsión y flexión con un diseño de cuerpo de doble brazo. Disfrute de una estabilidad, suavidad y potencia mejoradas con la construcción TCA, que garantiza una alineación interna perfecta. El Inspira ISX es más fuerte, más eficiente y garantiza una experiencia de pesca excepcional.Disponible en tamaños 2000, 3000, 4000 y 5000, el Inspira es perfecto para la mayoría de sus aplicaciones de pesca.Okuma Reel de Spinning Inspira ISXl, Okuma New Inspira Spinning ReelFeaturesConstrucción TCA de aluminio ligera y rígidaEl sistema Flite Drive aumenta la estabilidad y suavidad de los engranajesDiseño de estabilización de engranajes.Sistema de arandelas de freno multidisco de carbonita y acero inoxidable.Rodamientos de acero inoxidable 8BB+1RB para máxima suavidad.Rodamiento de rodillos antirretroceso Quick-SetEngranaje principal HDGII de gran tamaño con piñón de latón cortado a máquinaDiseño de manivela con tornillo de aluminio mecanizadoMangos ligeros de TPE para máxima comodidad.Diseño de carrete de aluminio mecanizado, apto para línea trenzada.Pick up de alambre de aluminio sólido y resistente.RESII: Sistema de ecualización de rotor balanceado por computadoraEFR-II: Sistema Even Flow Roller con revestimiento DLC

más variaciones

¡Síguenos en las redes!

¿Necesitas ayuda?

Síguenos en Instagram

consulta condiciones para Envío gratis*

Financiado por la Unión Europea - NextGenerationEU. Sin embargo, los puntos de vista y las opiniones expresadas son únicamente los del autor o autores y no reflejan necesariamente los de la Unión Europea o la Comisión Europea. Ni la Unión Europea ni la Comisión Europea pueden ser consideradas responsables de las mismas.