OKUMA CEYMAR HD

Una serie completa de carretes que contiene 5 tamaños de carretes de arrastre trasero y 7 tamaños de carretes de arrastre delantero. La construcción de engranaje fijo y los rodamientos de bolas de alta calidad proporcionan al pescador un carrete estable y fuerte con una sensación de engranaje muy buena. El cuerpo delgado, la manivela de fundición a presión, la bobina anodizada y un diseño impresionante hacen que esta serie tenga una excelente relación calidad-precio.3+1 Rodamientos de bolas de aceroMango de fundición de alta calidadBobina anodizadaCuerpo y rotor de grafitoSistema de arrastre de fieltroEje principal de aceroEngranaje fijo

Fabricados en Alemania con los mejores componentes. Esta completa gama de carretes contiene carretes pequeños para spinning ligero pero también carretes de freespool y algunos tamaños grandes que son adecuados para el siluro y otros estilos de pesca de gran resistencia. Suficientemente fuertes para resistir a los peces más fieros. Sistema de arrastre super suave, equipo fuerte y fiable listo para cualquier aventura en la orilla. Disponible en los tamaños 1000- 9000 y un tamaño especial 4000 Method Feeder con carrete poco profundo.6+1 Rodamientos de bolas inoxidables selladosSistema de arrastre de carbono selladoEmpuñadura de EVACarrete moleteadoCuerpo y rotor de grafito ligeroLineroller antigiroBobina doble anodizada

Azaki es una carrete para uso general y la mejor elección para principiantes.Características:Bastidor graphite insensible a la corrosiónCFR : Ciclónica Flow Rotor . Aerodinámica Rotor1 rodamiento con bolas + 1 rodamiento con rodillosAntirretroceso infinito Quick-SetPiñón de latón mecanizadoBobina aluminio anodizadoRES II: rotor equilibrado asistido por ordenadorManivela diseño en graphiteEmpuñadura de ABS manivela (en forma de T en los tamaños 55 y 65)Arandelas de freno de fieltro, impregnadas de aceite japonés

Carrete giratorio Okuma ITX CBCaracterísticasConstrucción ligera y rígida de rotor C-40X y TCAEl sistema Flite Drive aumenta la estabilidad y suavidad del cambioArandelas de arrastre multidisco Carbonite con junta Hydro BlockEje del carrete A7075 y arandelas de arrastre de llave para reducir el peso7HPB + 1RB Rodamientos empacados en grasa de alto rendimientoCFR: Tecnología de rotor de flujo ciclónicoTornillo reversible en diseño de mango de fibra de carbono.Pomos de mango EVA ligeros y cómodos.Piñón de latón cortado a máquina con precisión.Rodamiento de rodillos antirretroceso Quick-SetAluminio mecanizado, carrete de aluminio anodizado súper ligero.Alambre de aluminio sólido y resistente con rodillo de línea DLCRESII: Sistema de ecualización de rotor equilibrado por ordenadorCUERPO Y ROTOR DE CARBONO C-40X LIGERO Y RÍGIDOLa fibra de carbono de hebra larga C-40X, liviana y rígida, que se incluye en el cuerpo y el rotor, brinda resistencia adicional donde más se necesita.CFR: TECNOLOGÍA DE ROTOR DE FLUJO CICLÓNICOMINIMIZAR LA CORROSIÓN DEL CARRETE. El rotor de flujo ciclónico (CFR) fue diseñado para crear un flujo de aire "ciclónico", que aumenta significativamente el aire alrededor del rotor, debajo y alrededor del carrete, con cada giro de la manija. Este diseño minuciosamente probado permite un tiempo de secado mucho más rápido si el carrete se moja, minimizando la corrosión y extendiendo la longevidad del carrete.CARRETE SÚPER LIGEROOkuma ha reducido significativamente el peso de la bobina de aluminio del carrete ITX CB. Han conseguido una notable reducción del 30% respecto al modelo ITX actual.CARBONO SIMILAR AL DIAMANTE (DLC): SISTEMA DE RODILLOS DE FLUJO PAR CON RECUBRIMIENTO DLCEl sistema de rodillos de flujo uniforme con revestimiento DLC reduce en gran medida la fricción de la línea, lo que permite que la línea funcione sin problemas, prolongando su vida útil y evitando que se tuerza.BRAZO DE MANGO DE CARBONO PARA UN CONTROL MEJORADOPara mejorar tanto el estilo como la funcionalidad, el carrete ITX CB también cuenta con un brazo de mango de carbono, complementado con una cómoda perilla de fieltro EVA. Esta combinación ganadora no sólo añade un toque de elegancia al diseño del carrete sino que también proporciona a los pescadores un agarre superior y un control mejorado.FLITE DRIVE ™Para aumentar la ligereza de rotación y reducir la resistencia, Okuma incorporó un diseño central ahuecado en el piñón. Al reducir la fricción entre el engranaje y el eje, los pescadores pueden experimentar un arranque fluido y sin inercia y un giro del mango notablemente ligero y sin esfuerzo.EJE DE CARRETE DE ALUMINIO 7075 Y ARANDELA DE LLAVE PARA REDUCIR PESOEl eje del carrete de aluminio 7075 y la arandela de chaveta dentro del ITX CB también están diseñados para reducir el peso.ARANDELAS DE ARRASTRE DE CARBONITA CON JUNTA DE BLOQUE HIDRÁULICOMaximizando la alta gama, la presión de arrastre, la eficiencia y la suavidad general, el ITX CB cuenta con un sistema de arrastre multidisco elaborado con fibra de carbono de primera calidad. Mejorada por la junta Hydro Block, esta combinación innovadora garantiza un rendimiento incomparable en el agua.

Nuevo 2026

La SG8 es sólida, robusta y ligera, y su rendimiento supera con creces nuestras expectativas, gracias a su sistema de frenos Friction Control, que utiliza discos de fibra de carbono .Este material permite que el freno siga siendo potente sin perder su fluidez y progresividad, incluso bajo un esfuerzo que se acerca a sus límites teóricos.Esta fluidez y transmisión de la fuerza se consigue en la acción de pesca normal gracias al uso de 10+1 varillas de bolas de acero inoxidable (incluidas dos varillas de bolas japonesas), lo que garantiza un excelente rendimiento, por supuesto, pero también una mayor vida útil del mecanismo al reducir la fricción.El SG8 también cuenta con una serie de novedades que multiplican por diez el placer del pescador, como el clip de línea en forma de T, la bobina antidesviación (no es necesario utilizar un carrete) y un nuevo carrete con una nueva empuñadura.el SG8 también cuenta con una serie de nuevas características que hacen que sea aún más agradable para el pescador, como un clip de línea en forma de T, un carrete antideslizante (no es necesario utilizar respaldo de mono, el Trenzado no resbalará) y un mango ergonómico de EVA que es muy cómodo de sostener.Todo lo que se puede esperar de una marca tan exigente como Savage Gear está por fin aquí en el SG8.- Cuerpo y rotor de material compuesto reforzado con carbono (CRC)- Grasa Dura Graese- 10+1 rodamientos de bolas de acero inoxidable (incluidos dos rodamientos de bolas japoneses)- Mango atornillado de aluminio CNCe en aluminio CNC- Concepto T de clip de línea- Cesta de recogida reforzada- Pomo de asa de EVA- Bobina antideslizante- Bobina de aluminio adicional- Freno de disco de carbono sellado